No
Como eso es demasiado corto para una respuesta, veamos algunas matemáticas.
Un auto promedio puede pesar
- Auto compacto 1,354 kilogramos (2,979 libras)
- Automóvil mediano 1,590 kilogramos (3,497 libras)
- Coche grande 1,985 kilogramos (4,366 libras)
Información de http://cars.lovetoknow.com/List_of_Car_Weights
Digamos que comienzas con uno de los autos más ligeros, un Daihatsu Charade gen3 de 1988-1991. Este automóvil pesa entre 740 y 760 kilos , o hasta 50 bicicletas de 15 kilogramos, o 110 bicicletas de carrera legales UCI a 6.8 kilos. Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade
¿Qué partes puedes quitar y aún llamarlo "auto"?
- Motor 13%
- Sistema de combustible y escape 6%
- Caja de cambios
- Embrague
- Diferencial
- Ejes
- Aire acondicionado y calentador 3%
- Dirección asistida
- Cableado eléctrico y batería de arranque 3%
- Muchos de los instrumentos 1%
Entonces, un total de 26% más muchas incógnitas.
Los porcentajes están de acuerdo con este gráfico circular de desglose (ciertamente ambiguo)
Volteándolo: ¿cuánto necesita conservar? Entonces, el 24% de su automóvil es "estructura" que cubrirá el chasis. Los paneles externos suman 5%. Se necesitan ruedas y neumáticos para rodar, frenos para detenerse, eso es 10% + 3%. La suspensión puede aligerarse probablemente debido a la caída de peso, pero aún necesitará la mitad al 5.5%. El interior del 10% podría reducirse a la mitad al 5%. Para un total de poco más del 50%
Supongamos que puede HACER MEDIO el peso de su automóvil liviano al eliminar elementos no esenciales. Eso deja 375 kilos de peso muerto que todavía tienes que mover.
Y eso simplemente ignora el peso de su sistema de propulsión de pedal aún por agregar.
Vamos un paso más allá y supongamos que hiciste todo esto, y terminamos con una bicicleta de 375 kilogramos con forma de automóvil. También suponga que ha logrado mantener los 4 asientos.
Usando http://bikecalculator.com/ podemos adivinar sus velocidades.
1 jinete de 75 kilos, que baja 150 vatios obtiene aproximadamente 9,4 km / h en el piso con viento cero.
El mismo piloto obtiene 1.9 km / h si el gradiente aumenta hasta un 5%
Si ese solo ciclista estuviera en una bicicleta de carretera de 10 kilogramos, obtendría 10.8 km / h en la misma pendiente del 5%
... OK, pero es un 4 plazas ...
4 pilotos de 75 kilos cada uno con 150 vatios obtendrían aproximadamente 22.8 km / h en el piso.
Los mismos 4 corredores en la colina del 5% obtienen 5 km / h
Llevándolo al extremo, 40 conductores en su automóvil, cada uno con un peso de 75 kilos y agregando 150 vatios, subirían la misma pendiente a 10.0 km / h, no tan rápido como uno de sus números en una bicicleta de carretera de 10 kilogramos.
Resulta que necesita 265 ciclistas en su automóvil para que coincida con la bicicleta de carretera en esta simple subida. En conjunto, son 20 toneladas de ciclistas dentro de su automóvil despojado de 375 kilogramos.
¿Por qué los autos son tan pesados? Debido a que la energía cinética requerida para conducir a velocidades de carretera abiertas necesita un chasis de cierta resistencia mínima. Y si desea que el chasis dure más de un viaje, debe construirse en exceso, lo que significa agregar resistencia a través del grosor.
Los asientos de automóvil son muy pesados, un asiento de automóvil de carrera puede ser de 3 kilogramos y un asiento individual convencional de 20 a 70 kilogramos, dependiendo de los motores y los reposabrazos. Tienen que sostener y proteger al ocupante en una colisión con una diferencia de velocidad de cientos de km / h. Su sillín de bicicleta promedio de 500 gramos no tiene esos requisitos.
Enlaces
Hay personas que se han ido para otro lado, y envolvieron un cerramiento alrededor de una bicicleta en lugar de pelar un automóvil para encontrar la bicicleta adentro.
El PodRide pesa 70 kilogramos, y es un marco de tela y tubo alrededor de un marco de estilo reclinado.
http://mypodride.com/
https://momentummag.com/swedish-inventors-bike-car-winter-riding-solution/
https://www.indiegogo.com/projects/podride-a-practical-and-fun-bicycle-car-bike-bicycle--2#/
Legalmente es una bicicleta eléctrica, al menos en Suecia.
