Fuerza / seguridad de las bicicletas de suspensión Suntour XCR Air RL-R / Budget

He estado manejando bicicletas toda mi vida y ahora estoy pensando en comprar una bicicleta nueva.

Hasta el año pasado estuve montando bicicletas Walmart y nunca pensé mucho en las especificaciones.

He caído 4 pies y salto muchas veces en mis bicicletas Walmart sin falta.

Solo recientemente, después de leer algunas publicaciones en línea, supe que incluso era posible que se rompieran esos tenedores frontales.

Mi pregunta es ¿qué tan fuerte sería una bicicleta como esta subiendo y bajando escaleras y fuera de los bordillos y pequeñas caídas? Tenga en cuenta que la comodidad no es un problema, quiero decir que sí, me encantaría tener una buena suspensión, pero mientras sea decente no debería tener ningún problema. Quiero decir, estoy cómodo incluso con la suspensión Walmart, pregunta clave para mí: ¿esta nueva bicicleta va a fallar de una manera que me hará usar mi freno de cara?

http://wheelworld.com/product/haibike-sduro-fullnine-sl-263280-1.htm

¿Qué tal una cola dura como esta? http://www.cynergyebikes.com/Haibike-SDuro-Hardseven-SM-ebike-p/hb_sduro_hardseven_sm_6.htm

Las horquillas se rompen. Cada marca tiene ejemplos de ello. Es un hecho cuando las personas superan sus límites de diseño muchas veces. Es más probable que sea atropellado por un automóvil o atascado por un rayo.

Si bien los Suntour XCR son un shock presupuestario, son un choque de bicicleta de montaña utilizado en bicicletas de nivel básico vendidas por concesionarios. Una bicicleta con XCR generalmente no es lo que yo llamaría un BSO. Son un choque XC, ciertamente no están diseñados para aterrizar caídas de 4 pies, pero deben manejar bajando las escaleras siempre que no esté saltando.

Suntour es un jugador importante en los MTB de nivel de entrada y, como tal, es una marca de buena reputación. No tienen el poder de marca de RockShox o Fox, etc. porque no juegan en el espacio "el dinero no es un objeto" y no patrocinan a los pilotos de la copa del mundo

Creo que es poco probable que la bifurcación falle catastróficamente. Puede dañar sus partes internas y puede desgastarse más rápido que un choque más costoso. El peor de los casos es una grieta o curvatura importante, pero la horquilla permanece en una sola pieza.

Dicho esto, si estás saltando 4 pies, todas las apuestas están canceladas. Un aterrizaje malo puede romper un cuadro por la mitad en cualquier bicicleta, y mucho menos una bicicleta XC de nivel de entrada. (A principios de la década de 1990, estaba aterrizando 4 pies en bicicletas completamente rígidas, por lo que, en teoría, no era necesario suspenderlo. Pero tenía 20 años y mi lóbulo frontal aún no se había desarrollado por completo)