¿El tubo interno debe tener un exceso de longitud?

Recientemente he cambiado las llantas predeterminadas 700x35 y la cámara interna Schrader de 35 mm a superficies pulidas de 700x25 con cámaras internas Presta de 25 mm.

Sin embargo, mientras ajustaba el neumático nuevo y la cámara interior, noté que la cámara tenía aproximadamente una pulgada o dos de exceso de longitud. Esto significa que tuve que meterlo en el neumático, doblar sobre sí mismo.

He revisado dos veces el empaque del tubo interno y definitivamente es para un borde de 700 diámetros.

Supuse que se solucionaría cuando bombeara los neumáticos. ¿Esto es normal?

Un tubo no debe tener una longitud excesiva, y doblarse sobre sí mismo hará que el neumático se sienta desigual mientras conduce, así como también aumentará la probabilidad de que se desinflen.

Asumiendo que el tubo es del tamaño correcto para el neumático, como usted dijo que era, hay dos causas comunes para este problema.

1. Si instaló el tubo sin inflarlo primero, solo una pequeña cantidad, entonces no tiene la forma para asentarse completamente en el neumático, y parecerá que es demasiado largo. No lo es, solo agregue suficiente aire al tubo para darle un poco de forma y vuelva a intentarlo.

2. Si ya lo hizo, entonces, en el proceso de inflar el tubo para facilitar la instalación en el neumático, probablemente lo haya inflado demasiado, por lo que se ha vuelto más grande. No es permanente, solo deje salir el aire e infle solo lo suficiente para darle forma antes de instalarlo en el neumático.

Si esto no funciona, es probable que haya un problema en la fabricación, y debe cambiar el tubo.

Espero que ayude.

Personalmente he visto un tubo demasiado largo cuando no está inflado, se convierte en "ajuste perfecto" con solo un poco de aire; solo aire suficiente para darle una forma circular si lo pones en el piso. Solo soplé ligeramente en la válvula de presta abierta, no es necesario usar una bomba.

Y empuje el tubo dentro de la cavidad del neumático, no intente "asentarlo" en la llanta. (advertencia: mi experiencia es con tubos y neumáticos MTB más grandes)

No es normal y causará un problema. Los tubos solo se expanden cuando pones aire en ellos, y nunca se acortarán. Probaría una marca diferente de tubos.

Algunos (muchos) tubos están hechos para ajustarse a una amplia gama de tamaños de neumáticos y tenderán a ser un poco largos dentro de algunos neumáticos. Se debe hacer un punto para inflar solo el tubo lo suficiente como para llenarlo antes de la instalación (para no estirarlo más), luego asegúrese durante la instalación de que no esté doblado o doblado sobre sí mismo en ningún punto dentro del neumático.

Si el tubo está abrochado / doblado en cualquier lugar, no solo tendrá un "bulto" mientras conduce, también tendrá una llanta pinchada en unas pocas docenas de millas de recorrido.