¿Cómo reemplazo las cubiertas de bicicleta de carretera?

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Viajo diariamente en una bicicleta de carretera con palancas de cambio / palancas de cambio Shimano Tiagra STI. Las capuchas de goma son bastante sucias y se vuelven pegajosas, desgarradas y desagradables en estos días. La reparación y el reemplazo de casi todo en mi bicicleta parece muy sencillo, pero no puedo entender si estas piezas pueden reemplazarse, y mucho menos cómo hacerlo. Ideas?

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— kc-bike
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Tuve un problema similar con las capuchas adhesivas y no pude limpiarlas. Me doy cuenta de que esta es una publicación bastante antigua, pero me animó cuando traté de obtener las capuchas Saccon que pude encontrar sobre mis shimano 105. Esto no fue posible solo a mano. Después de ganarme una ampolla, utilicé un poco de spray de silicona, lo que permitió que las capuchas se deslizaran sobre los descansos. El silicio se usa para evitar que el caucho se agriete, así que creo que es una opción superior para que esos pequeños insectores encajen.

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Lo más fácil es simplemente cortar el capó viejo, luego tomar el capó nuevo y enroscarlo sobre la parte inferior de la palanca del freno. Algunos son 'ergo' y tienen una capucha derecha e izquierda, así que asegúrese de estar atento a las capuchas derecha e izquierda.

— curtismchale
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Las capuchas +1 están definitivamente diseñadas para ser reemplazables. Además, tenga en cuenta que estirarlos un poco para superar la palanca está bien. No se requiere desmontaje.

— Dustin Ingram

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Si no puede obtener una campana de reemplazo, intente hacerla usted mismo. Aquí he extendido una sección de 26 x 1.5 - 2.0 tubo interior sobre la palanca del freno. El tubo interno se ajusta mejor si corta la punta de la "bocina" de las palancas aerodinámicas. Con estas palancas Shimano Exage Action BL-A351 puede deslizar el borde de la goma debajo de la parte delantera de plástico de la palanca para ayudar a mantenerla en su lugar.

El bulto en la parte inferior de la inmersión en la palanca del freno es causado por una pestaña de metal. Lo cubriría con un trozo sobrante de cinta de manillar acolchada antes de agregar el tubo interior.

Para evitar las costuras en la superficie de la goma, intente girar el tubo interior al revés.

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— Gordon H.
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Antes de hacer cualquier cosa, debe consultar la documentación de los componentes en el sitio web de Shimano, todas las instrucciones están ahí: las campanas están ampliamente disponibles en las tiendas de bicicletas, aunque no parecen justificar la etiqueta $$. si es solo pegajoso, simplemente límpielo con un paño húmedo o con 1 gota de líquido para lavar platos si no se ha limpiado correctamente antes. Yo uso el mío por más de 5 años + está muy rayado ahora, pero todavía no es necesario reemplazarlo.

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Creo que lo primero que debes hacer es quitar las capuchas de los barrotes. Por lo general, hay un tornillo o una llave Allen que aflojará el capó de la barra. En mis capuchas, esto solo es viable cuando se baja la palanca de freno. Después de aflojar este tornillo, debería poder deslizar las capuchas a lo largo y fuera de la barra. (Es posible que deba quitar la cinta).

— Sixtyfootersdude
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Nunca he visto una bicicleta de carretera en la que tengas que quitar el conjunto del freno para llegar al capó. Si lo hace de esta manera, también tendrá que volver a colocar la barra cuando la cinta pase por la parte posterior del conjunto del freno.

— curtismchale

En realidad, ahora que lo he pensado un poco más, probablemente tenga sentido. En mi bicicleta de carretera más antigua, así es como los saqué la primera vez, pero tienes razón, sería más fácil hacerlo así.

— sixtyfootersdude

Creo que estás pensando en los frenos en sí, no en las campanas de freno . Las capuchas son las piezas de goma, no las partes metálicas debajo.

— Jason Plank

No importa ... según el glosario de Sheldon , "campanas" pueden referirse a cualquiera de ellas. Eso me parece muy confuso.

— Jason Plank

Esto me ayudó mucho, muchas gracias! Terminé usando la llave Allen para quitar todo el conjunto de la palanca, luego tuve que quitar el cable del freno. A partir de ahí, pude (de alguna manera) reemplazar fácilmente las cubiertas de goma.

— kc-bike

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Si no puede obtener un capó de repuesto, una última opción desesperada es hackear una cinta acolchada del manillar y envolverla alrededor del cuerpo de la palanca. Puede usar la cinta de electricista para sostener el último extremo y evitar que la cinta se desenrede.

— Anthony K
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