¿Por qué mi luz (con pilas) no funciona en el frío?

Tengo una lámpara LED barata que funciona con tres baterías AAA NiMH que deja de funcionar cuando se expone a temperaturas cercanas al punto de congelación; ¿Hay alguna razón probable para esto?

Lámpara LED montada Circuitos internos

La lámpara se ha caído varias veces debido a mi torpeza incorregible y las baterías tienen uno o dos años; ¿Podría alguno de estos factores jugar un papel?

— errante
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A las baterías no les gusta el frío, especialmente cuando están envejeciendo. Y el frío cambia la resistencia de los componentes eléctricos. Normalmente, la resistencia disminuye, lo que uno pensaría que es bueno, pero el cambio en la resistencia de un componente en comparación con otro podría alterar el equilibrio del circuito.

— Daniel R Hicks

NiMh son nominalmente 1.2V, lo que disminuirá con la temperatura. Las alcalinas son 1.5V. Una antorcha barata como esta estará diseñada para funcionar con celdas de alto voltaje (1.5V). Cambiar a Alkalines no recargables seguramente solucionaría el problema.

— mattnz

@errantlinguist sí, pero si la luz comienza el viaje en frío con su temperatura interna a temperatura ambiente, en lugar de dejarlo en la bicicleta durante la noche y comenzar el viaje en el garaje frío / temperatura del cobertizo, entonces podría funcionar un poco mejor, al menos hasta se enfría

— Criggie

¿Se atenúa lentamente o se apaga repentinamente? Si se atenúa antes de salir, sugeriría la batería, pero si es repentino, el problema podría ser la contracción térmica del metal, ya sea rompiendo o cortando un circuito.

— Jamie A

@errantlinguist En lugar de gastar dinero en diagnosticar por qué su luz barata no funciona, simplemente obtenga una luz decente.

— David Richerby

Respuestas:

Hay dos razones por las que podría no funcionar:

A las baterías no les gusta el frío. A muchas químicas de baterías no les gusta el frío, especialmente las baterías alcalinas, de manganeso (de servicio pesado) y NiMH / NiCad. Para probar esta hipótesis, ponga su luz (o incluso solo las baterías) en su congelador. Si su luz se debilita cuanto más frío hace, este es su problema (especialmente con luces baratas que no tienen convertidores elevadores ). Puede precalentar sus baterías o cambiar a una química que sea más resistente al frío, como el litio. El litio es más fuerte en climas fríos, pero no es invencible, por lo que es posible que desee precalentar las baterías. Desafortunadamente, los reemplazos de litio AAA 1.5v son bastante caros y no recargables. Es posible que sea mejor obtener una nueva luz recargable de batería de litio 18650.
Si las luces se apagan en frío incluso con baterías nuevas, entonces puede tener una junta de soldadura defectuosa. A medida que la luz se enfría, los componentes se contraen a diferentes velocidades y es fácil que una conexión eléctrica se rompa debido a una mala soldadura. Esto solo puede ocurrir cuando la luz está por debajo de cierta temperatura. Si la luz parpadea o se apaga a una temperatura determinada (en lugar de atenuarse), lo más probable es que tenga una conexión deficiente. Si bien puede resolver o refluir la soldadura, puede ser más fácil obtener otra luz.

tldr; Necesitas una nueva luz. Obtenga uno nuevo basado en baterías de litio recargables 18650 o más grandes. Como señala David Richerby, compre la mejor luz que pueda pagar. Ahorrará más a largo plazo ya que el dinero compra durabilidad.

— RoboKaren
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Una luz barata diseñada para 3 AA (3.6-4.5V completamente cargada / nueva) generalmente funcionará muy bien con una celda de litio 14500 (con espaciadores). Así es como funciona la luz de mi casco cuando construí una luz trasera en la caja de la batería y la dejé caer en una sola celda para hacer espacio.

— Chris H

Cambié las baterías y todavía no funciona, así que debe ser no. 2.

— errantlinguist

"Necesitas una nueva luz", preferiblemente una que funcione con dinamo . Nunca he tenido problemas con mis luces debido a la temperatura o las baterías vacías ... No diría que las luces que funcionan con dinamo son robustas, ya que los cables típicos que obtienes para las bicicletas son simplemente una mierda. Pero con una luz alimentada por batería, debe recordar cargarla con anticipación y no debe olvidar llevarla consigo. Con las luces alimentadas con dinamo, solo enciéndelas cuando las necesites.

— cmaster - reinstalar a monica el

Las baterías, especialmente la mayoría de los tipos de recargables, no funcionan bien en condiciones de frío. La reacción química que alimenta el voltaje eléctrico necesita algo de temperatura para funcionar según lo previsto. Si luego tiene una carga de consumo que requiere una mayor cantidad de energía, tienden a agotarse con bastante rapidez ya que no pueden liberar mucha energía cuando están fríos.

Podrías probar con baterías más nuevas, tal vez las tuyas ya estén un poco agotadas o puedes probar las que se basan en un tipo de celda diferente.

— Benedikt Bauer
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Puede probar las células a base de litio, que son mucho más caras pero también más resistentes al frío.

— Carel

Las baterías de litio funcionan bastante bien en climas fríos, como señaló Carel. Tengo baterías de litio recargables en mi bicicleta y una estación meteorológica al aire libre que funciona bien en clima bajo cero (F) que mataría a la mayoría de los otros tipos de baterías.

— Carey Gregory

Excelente consejo, pero parece que la luz misma ha abandonado al fantasma; Ver la respuesta de RoboKaren .

— errantlinguist

Sub-zero (F) es definitivamente sub-zero (C) y, por lo tanto, es redundante, aunque es posible que se esté diferenciando de sub-zero (K) y apunte a un Premio Nobel. :-)

— RoboKaren

He tenido este problema con luces LED baratas mientras iba en bicicleta en climas fríos. Parecen fallar solo cuando están en modo "parpadeante" , así que mi solución ha sido mantener las luces encendidas .

— James Lawruk
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