poste del asiento de carbono al tubo del asiento de carbono: ¿es necesario aflojarlo periódicamente para evitar que se agarrote?

Recientemente (hace unos 4 meses) compré una bicicleta con un cuadro de carbono (es decir, un tubo de asiento de carbono) y una tija de sillín de carbono. He leído algunas historias de pesadilla acerca de tener que reemplazar un cuadro de carbono completo en algunos casos cuando la tija del sillín se adhiere severamente al tubo del sillín.

Cuando recibí por primera vez mi bicicleta actual (para reiterar, la tija de sillín de carbono y el tubo del asiento) después de colocar el asiento, utilicé pasta de ensamblaje de carbono entre la tija del sillín y el tubo para evitar cualquier tentación de apretar demasiado el tornillo de la abrazadera de la tija del sillín. Por lo que he leído, la pasta de ensamblaje de carbono generalmente se recomienda para las tiras de carbono en los asientos de carbono y también se deriva del manillar de carbono.

La pasta de ensamblaje de carbono parece mantener el poste del asiento en su lugar excelente, no tengo que apretar demasiado el perno de sujeción del poste del asiento y el asiento nunca se ha deslizado.

Mi preocupación ahora es, ¿cómo sé que la tija y el tubo del asiento no se congelarán con el tiempo?

Utilizo mi bicicleta para comunicarme diariamente y la mantengo en mi departamento por la noche, pero tiene que permanecer afuera en un estante para bicicletas (durante todas las estaciones en Michigan) durante el día.

¿Se recomienda cada cierto tiempo (por ejemplo, una vez al mes o algún otro período de tiempo) aflojar y mover la tija del sillín para evitar que se congele? ¿O hay alguna otra medida recomendada que pueda tomar para evitar el congelamiento? Preferiría continuar usando la pasta de carbón a menos que esto pueda causar un problema de congelación.

Una tija de sillín de carbono no se congelará en un tubo de carbono a diferencia del contacto de metal con metal. Por lo tanto, no hay necesidad del procedimiento que imaginó.

Usar la pasta de carbón es muy recomendable en su situación y también con contacto metal / carbono. Sin embargo, nunca debe usar ningún tipo de grasa o grasa que pueda dañar los componentes de carbono.

Considere invertir en una llave dinamométrica porque es casi imposible 'medir' el valor correcto con el medidor de muñeca. El torque aplicable recomendado a menudo se imprime en la abrazadera, como 3-5 Nm. Primero debe aplicar el valor más bajo y aumentar el torque solo de los resbalones de poste.

Lo sentimos, pero una tija de sillín de carbono puede congelarse en un cuadro de carbono si suficiente grasa, mugre y arena logran bajar.

Esto me sucedió, yo, como la persona de arriba, pensó que no podía aprovechar, pero para mi horror, lo hizo.

Intenta lo siguiente,

1. Retirar / aflojar la abrazadera Intente andar en bicicleta con golpes y subiendo su peso corporal.

2. Golpea el sillín horizontal y verticalmente con el talón de tu mano, si puedes moverte solo un poquito, entonces puede moverse libremente.

3. Intente calentar y enfriar el marco y el poste con agua caliente ... Esto definitivamente funciona para el metal debido a las diferencias en la conducción de calor en diferentes aleaciones, algunos expertos en sillones creen que no puede funcionar con carbono sobre carbono, esto es contrario a las leyes básicas de química. Pero a pesar del debate, no será perjudicial intentarlo.

4. Intente usar un lubricante como WD o GT en los pasos anteriores, nuevamente algunos creen que esto disuelve la matriz de carbono ... mito perenne de las primeras matrices de carbono que se produjeron ... los compuestos modernos no deberían verse afectados, por lo que vale la pena intentarlo, ya que no Es probable que dañe la bicicleta.

5. Retire la silla de montar y golpee el poste en el marco con un mazo ... si se mueve, vuelva a colocar la silla de montar y muevala ... Llegué hasta aquí, se movió un poco pero aún no pude quita el mío.

6. Taladre a través del poste del asiento cerrado al marco y pegue algo metálico, para que actúe como un eje para proporcionar más torque que el sillín, use esto para girarlo. Utilicé una varilla de metal, de aproximadamente 2 pies de largo, creo que tenía 8 mm de diámetro. Esto funcionó para mí.

Después de hacer todo esto, encontré esta publicación ... http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html#carbon la teoría es sólida, no estoy seguro de lo práctico que sería

Un último paso destructivo, es cierto que no llegué tan lejos, así que no puedo responder por ello y creo que realmente solo tendrías una oportunidad ... comprime el poste en los agujeros perforados hasta que se rompa, y listo. capaz de sacar las piezas, suena demasiado fácil y sería reacio a intentarlo, pero vale la pena considerarlo si todo lo anterior ha fallado.

Cuando coloque su nueva tija de sillín ... desengrase el poste y el interior del marco, séquelo con un paño de microfibra y aplique pasta de carbón, apriete la abrazadera al par recomendado y, por amor del pequeño, retire el ¡publique y limpie y vuelva a aplicar pasta de carbón al menos una vez al año!