Probablemente estés pensando en platos estrechos y anchos :
Las cadenas modernas tienen enlaces internos y externos . En un plato convencional, todos los dientes tienen el mismo ancho y, por lo tanto, tienen que ser lo suficientemente estrechos para encajar en los eslabones internos de la cadena. Esto significa que hay suficiente espacio para que la cadena se mueva un poco de lado a lado en el plato, lo que puede hacer que se caiga.
Históricamente, esto no ha sido un gran problema, ya que en las bicicletas con engranajes la caja del cambio delantero tiende a evitar que se caiga, y en las bicicletas de una sola velocidad no hay holgura de la cadena o cambio de marcha en la parte trasera que provoque la caída de la cadena.
Sin embargo, cuando quita el desviador delantero, pero mantiene el desviador trasero (como se está volviendo común con las configuraciones de un solo anillo), dejar caer la cadena se convierte en un problema. Esto puede suceder al cambiar de marcha en el cassette o cuando un golpe hace que la cadena se afloje momentáneamente.
Los platos estrechos y anchos tienen dientes alternos estrechos y anchos que encajan en los eslabones interno y externo respectivamente. Esto hace que la cadena sea más segura en el plato y sea menos probable que se caiga.
Un anillo estrecho y ancho solo es necesario si tiene un plato único en la parte delantera y un cambio trasero. No funcionarán en absoluto si tiene más de un plato en la parte delantera, ya que no podrá cambiar de marcha. No necesita un cassette especial, pero podría beneficiarse con el uso de un cambio trasero con agarre (particularmente en un MTB), que evita que la cadena se afloje en terreno accidentado.
Una alternativa bien establecida a un anillo ancho y estrecho es una guía de cadena , que se comporta de manera similar a un cambio delantero para evitar que la cadena se caiga:
