¿Cómo mantener los vasos secos bajo la lluvia?

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Hoy, en medio de mi viaje, comenzó a llover y apenas podía ver debido a la cantidad de lluvia en mis lentes.

Esto es básicamente lo que pude ver

En broma he hablado de usar Rain-X en mis gafas, pero ahora parece una buena idea.

¿Hay alguna manera de evitar que esto suceda o al menos al mínimo?

safety rain glasses

— npsantini
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Usar contactos? Es algo con lo que aprendes a lidiar.

— Batman el

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Conduce hacia atrás. (Te acostumbras después de un tiempo. Necesitas reducir la velocidad y ser un poco más cauteloso, pero por lo general puedes ver lo suficientemente bien como para andar en un carril bici o sendero. Un poco más complicado si necesitas esquivar rocas o baches , o si el tráfico es malo.)

— Daniel R Hicks

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@ c10yas no hay duda de que funcionan para repeler el agua, pero si permanecen ópticamente transparentes, el producto dañará las lentes y las propiedades ópticas de la lente, además de cualquier recubrimiento que ya esté en la lente. También hay un problema menor de humos: tener el producto justo al lado de los ojos puede causar irritación. Una vez super pegué mis lentes nuevamente, esperé ~ 18 horas, y los humos todavía eran horribles.

— Criggie

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Dudo que ayude. La mayoría de los anteojos recetados con lentes de polímero vienen con buenos recubrimientos hidrófobos. En mi experiencia personal, no parecía ayudar mucho. En contraste, el uso de gafas de bicicleta y lentes de contacto fue encontrado. Puedo ver tres razones para eso: (i) las gafas de bicicleta están curvadas de manera que el viento puede soplar gotas, (ii) también están ventiladas en el interior para evitar el empañamiento (iii) la distorsión por gotas podría ser más perjudicial para la óptica superficies (aunque no convincentes)

— gschenk

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La imagen está equivocada: tiene las gotas de lluvia enfocadas y el motociclista fuera de la sombra. Lo que realmente se ve a través de los lentes de lluvia es un motero afilado más las gotas de lluvia desenfocadas: las gotas de lluvia se ven borrosas, no la escena. El problema es que cuando esas gotas de lluvia se iluminan demasiado, entonces las gotas de lluvia desenfocadas serán más brillantes que los detalles nítidos que desea ver.

— cmaster - reinstalar a monica

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La respuesta fácil es un sombrero de ala ancha o una visera larga en su casco. Esto funciona, al menos a bajas velocidades. Tendré que experimentar con opciones, ya que nada de esto se vende para este propósito, por lo que puedo decir.

Más de 20 km / h la longitud de ala que necesita se vuelve tonta, y en 30 km / h necesita medio metro más o menos (hay algunos propietarios de velomóviles que hacen esto). Pero si está dispuesto a reducir la velocidad, el borde funcionará.

Llevo gafas, y no he encontrado un revestimiento para eliminar el agua que funcione lo suficientemente bien como para valer la molestia. En la práctica, uso un visor con clip en el casco de mi bicicleta, extendido un poco para que quede unos 10 cm delante de mi frente. Eso mantiene lejos lo peor de la lluvia. Luego monto lo suficientemente rápido como para que mis lentes se mojen de todos modos. Pero no tan húmedo como sin él.

La visera / borde también reduce la cantidad de agua que corre por mi cabeza y dentro de mis ojos, especialmente porque eso siempre parece eliminar el sudor rancio de las almohadillas del casco y esas cosas pican. Una banda para el sudor o una cinta para la cabeza ayuda allí.

— Nuі
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+1 Siempre llevo una gorra de ciclismo. Su pico funciona bastante bien para mantener el sol o la lluvia fuera de mis lentes, y tiene la ventaja de que se puede voltear para dar una mejor visibilidad cuando sea necesario.

— andy256

Incluso una simple gorra de béisbol será suficiente en la mayoría de las situaciones. Llevo uno debajo del casco y, aunque impacta mi visión verticalmente (tengo que mirar hacia arriba para ver los semáforos), se encuentra lo suficientemente cerca de mi cara y anteojos para evitar que entre agua.

— BPugh

Obtuve una gorra sintética Trespass de 10 dólares, y eso resolvió mis problemas de viaje hasta una lluvia de intensidad media.

— Ciro Santilli 冠状病毒审查六四事件法轮功

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Tenga en cuenta que las gorras de ciclismo tienen una forma de ala diferente a una gorra de béisbol. Las esquinas de una gorra de béisbol se asoman aún más y, si está curvada, caerá y oscurecerá su visión en el sector ~ 30 grados a cada lado del centro. Una gorra de ciclismo es más corta y más redondeada y mucho mejor para montar, y se puede levantar fácilmente mientras se conduce.

— Criggie

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La visera ciertamente ayuda: la mía se separó hace 6 meses, pero el casco no está dañado. Es casi imposible encontrar alas de repuesto.

Por lo tanto, es posible que desee pensar en su técnica. Intenta conducir más a la defensiva:

Aprenda a ver en lugar de mirar: es notar el movimiento a través de una gota de lluvia u obstrucción.
Posiciónate en el camino para evitar posibles problemas.
Enciéndete a ti mismo y a tu bicicleta como la Torre Eiffel / Blackpool Tower / Big Glowing. Más luces y alta visibilidad, mejor.

Finalmente, consulte con su optometrista si rainx o sus amigos pueden dañar sus anteojos. Debería estar bien en lentes de vidrio, pero los recubrimientos pueden sufrir. No me gustaría adivinar en lentes de plástico.

Si pronto recibirá una nueva receta, considere comprar anteojos de ciclismo personalizados.

Aquí hay un conjunto que pone la barrera de lluvia frente a la lente correctora, para que la luz distorsione menos la lluvia.

Aquí hay otra foto que se muestra desde el lado. Observe cómo la broca de plástico teñido llega mucho más lejos alrededor de la cabeza, reduciendo el secado lateral en un descenso rápido. La parte de la lente correctora puede ser ajustada a su receta por su optometrista. Dependiendo del modelo, el protector frontal puede ser extraíble e incluso puede tener hasta 5 o 6 tonos diferentes para diferentes condiciones de conducción. Incluso puede obtener algunos modelos con una correa de seguridad en lugar de dos patillas, por lo que son casi como gafas de bebé o un poco como gafas de natación.

En pensamientos posteriores, esa banda superior de espuma podría ser increíble para el control del sudor y horrible una vez que se sature.

No puedo usar lentes de contacto porque irritan, y tengo que usar lentes todo el tiempo, así que también tendría que llevar lentes normales en un viaje.

— Criggie
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Esa mirada fija debería quemar el agua en muy poco tiempo :-)

— andy256

@ andy256 Estoy seguro de que Cyclops de Xmen o Superman no tienen este problema.

— Criggie

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La parte "Aprender a ver en lugar de mirar" es clave: una vez que te concentras en ver cosas, tu cerebro puede hacer un trabajo increíble al procesar las imágenes borrosas por la lluvia. Y puede que se sorprenda, en realidad puede ver nítido incluso con gafas de lluvia, el verdadero problema es el resplandor de los faros de los automóviles (u otras luces fuertes, los semáforos también pueden ser una bestia) que domina la imagen tenue y nítida.

— cmaster - reinstalar a monica

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Muchos guantes de ciclismo están diseñados con un panel de gamuza o microfibra en la sección del pulgar. Esto le permite limpiar los anteojos con la parte posterior del pulgar. Suena basura, pero funciona muy bien, incluso cuando los guantes están saturados de agua. Por supuesto, tienes que limpiarte las gafas con bastante frecuencia, pero en mi experiencia no tanto como para perjudicar mi conducción.

Consejo: Use la mano izquierda para la lente izquierda y la mano derecha para la lente derecha. Mantenga el pulgar vertical, comience desde adentro y limpie hacia afuera.

— Qwerky
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Siempre pensé que era un limpiador de nariz, un panel de mocos si se quiere.

— Criggie

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Hay varias opciones para prevenir los anteojos mojados.

No conduzca bajo la lluvia
Esto es absolutamente infalible, pero no resuelve el problema si desea / necesita conducir.
No use anteojos bajo la lluvia.
Usted tendrá una visión clara, pero con lluvia intensa y / o viento fuerte, esto es doloroso y puede ser peligroso. Los que deben usar anteojos correctivos no pueden usar esa opción con seguridad.
Use casco con visera
Cuando conduzca relativamente lento, el casco hace una especie de techo sobre su cara protegiendo sus anteojos de la lluvia. La visera da espacio adicional para protección. (Gracias, @Criggie) En vientos fuertes y fuertes lluvias es inútil.
Use gafas con
revestimiento hidrofóbico. Tales revestimientos (super-) hidrofóbicos repelen el agua de la superficie. Algunos son a base de polímeros, que son relativamente baratos, pero que son vulnerables a los rasguños y aceites. Se investigan las cerámicas de tierras raras para resolver estos inconvenientes, pero podrían ser muy caras. Gafas de sol de surf , gafas Adidas están disponibles.
Use el casco MotoGP para carreras mojadas.
Estos cascos tienen doble visera con espacio sellado. Independientemente de cómo sudas, la visera sigue siendo brillante sin empañarse. La visera también está cubierta con un conjunto de láminas hidrofóbicas (cuando se desgastan, arrancan una capa para descubrir una nueva), o hay dos cassettes para cinta hidrofóbica que cubren la visera (un cassette con cinta sin usar y el segundo para la parte usada, cuando el visor se humedece, el corredor puede desplegar una parte nueva), o el visor está cubierto por un revestimiento hidrófobo. Esta opción es la más cara, Byt tendrá la máxima protección y comodidad para la cabeza en climas fríos.

Tenga en cuenta que la película hidrofóbica creará una gotita de agua separada que se moverá fácilmente en la superficie: en la bicicleta se soplarán lateralmente y se caerán. La superficie superhidrofóbica repelerá las gotas de agua cuando una pared repele las pelotas de tenis.

— Crowley
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El casco en sí mismo hace poco o nada para la protección contra la lluvia. Los cascos con visera o visera en la parte delantera se adaptan un poco mejor.

— Criggie

¿Cómo lograron las personas en Amsterdam ir en bicicleta al trabajo bajo la lluvia sin problemas cuando necesitan anteojos? Si hay miopía leve o hay una baja tasa de miopía, entonces tiene sentido. Las lentes de contacto tienen algunos riesgos sobre las gafas.

— Brian

@ Han-lin simplemente use un sombrero, una capucha o un paraguas. Montar en esas ciudades generalmente no es a velocidades tan altas que la lluvia te golpee horizontalmente. De todos modos, tengo que tener algo que proteja el cabello de la lluvia.

— gschenk

@gschenk hat, tal vez si está bien ajustado. capucha, paraguas? He probado muchas cosas locas en bicicleta y montar con paraguas es una de ellas.

— Crowley

@ Han-Lin soportando con poca visión y recorridos temporales entre duchas. Montar bajo la lluvia con gafas siempre apesta. Afortunadamente, no llueve tan a menudo en los Países Bajos como los holandeses te harán creer.

— Michiel

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Una sugerencia adicional es girar la cabeza un poco y, a menudo, en lugar de mantener la cabeza quieta y mover los ojos.

A medida que mueve la cabeza, sus globos oculares obtienen una "línea de visión" alrededor de cualquier gota en particular, y su cerebro termina "pegando" la imagen.

Es una cosa subconsciente, pero funciona lo suficientemente bien cuando se combina con las otras soluciones físicas presentadas.

Pruébalo la próxima vez que llueva.

— Criggie
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A mitad de camino para usar un casco integral, hay cascos con protectores para los ojos como

o uno con menos cola:

O hay complementos para su casco existente que pueden encajar.

https://bikerumor.com/2015/11/12/rcc15-wide-eyez-flips-any-helmet-into-integrated-visor-mode/ y https://www.wideeyez.com/

— Criggie
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He visto cascos con visores TT con bastante frecuencia esta primavera. Parece ser una solución útil.

— gschenk

Noto que no están sellados al casco: hay un espacio de aire para ventilación o posiblemente para movimientos de flexión.

— Criggie

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En una fuerte lluvia, me quito las gafas. Los sombreros o similares en realidad no protegen las gafas lo suficiente como para que valga la pena.

— JKP
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Eso no sirve de mucho si necesita las gafas para poder viajar de forma segura

— broma del

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Desearía que mi visión fuera lo suficientemente decente como para poder quitármelas.

— npsantini

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Tengo un viaje de 10 millas al trabajo y, de regreso, descubrí que pulir tus gafas con (uso el esmalte de superficie múltiple Mr Sheen) antes de partir ayuda un poco a repeler la lluvia y ciertamente ayuda cuando tienes que parar y limpie sus lentes, mis lentes son de vidrio y no he tenido problemas para que afecte el vidrio.

— Robert Allport
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Estaría muy preocupado por la destrucción de los revestimientos de las lentes.

— David Richerby

Mis gafas tienen una capa de oscurecimiento UV que se descompone con la edad y / o el tratamiento RainX. No estoy seguro de cuál es la mayor culpa.

— Criggie

@Criggie Sí, pero Rain-X no es pulidor de muebles.

— David Richerby

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He estado luchando con este problema y estoy considerando comprar un casco de moto completo con el repelente de agua en la visera, ya que nada más parece ayudar

— Raine
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Entonces, para aclarar, ¿estás montando una bicicleta bajo la lluvia, usando anteojos y contemplando un casco de moto de cara completa para mantener tus lentes secos? Parece una respuesta válida para mí.

— Criggie

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Monto todo el año en todas las condiciones climáticas (incluso una vez durante un tornado - ¡Uy!). La lluvia en mis anteojos (o gafas en invierno) se puede solucionar limpiándolos con guantes (como se menciona en otra respuesta aquí), incluso en la lluvia cálida del verano, usaré guantes si estoy usando anteojos. O eso o usar lentes de contacto.

— Ian MacDonald

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Esta sería una respuesta más útil si hubiera intentado usar un casco de moto y pudiera contarnos algunos pros y contras. De lo contrario, solo está diciendo que aún no ha encontrado una respuesta

— Swifty

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Cada vez que escuché de alguien que montaba una bicicleta con un casco de motocicleta, decían que hacía un calor insoportable y pesado. No dicen lo mismo sobre andar en moto porque eso implica mucho menos esfuerzo físico y tiene una posición de asiento diferente. Demonios, los ciclistas ni siquiera usan cascos de ciclismo de montaña cuesta abajo de cara completa a menos que sean ciclismo de montaña cuesta abajo, y por la misma razón.

— David Richerby

@IanMacDonald, sírvase unirse al Bicycles Chat . Tengo curiosidad por saber más sobre su viaje en tornado, pero no sería una buena opción para el formato normal de preguntas y respuestas.

— Criggie