¿Son necesarios los tornillos de límite de alcance de la palanca del freno por alguna razón?

Tengo algunas palancas de freno genéricas en voladizo en mi MTB. Los tornillos de ajuste del alcance del freno normalmente están completamente enrollados, por lo que no limitan en absoluto el alcance del freno.

¿Puedo eliminarlos de forma permanente? No puedo ver ningún inconveniente?

Imagen genérica que muestra el tornillo de ajuste de alcance

brake-levers

— Criggie
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Explicación adicional: no estoy obsesionado con el peso. En cambio, los tornillos han logrado retroceder en la palanca durante un par de paseos, tirando artificialmente del freno. No lo suficiente como para darse cuenta, pero sí lo suficiente como para dificultar el viaje. Podría usar locktite para detener el ruido de los tornillos, pero no son necesarios para el tamaño de mi mano.

— Criggie

Están destinados a adaptar el alcance de la palanca para personas con manos más pequeñas o dedos más cortos. Simplemente quítelos si no necesita tener la palanca más cerca del manillar.

— Carel

Básicamente, si eres Trump, los necesitas. Pero no veo cómo podrían "retroceder en la palanca", ya que el resorte sobre ellos (suponiendo que el suyo se parezca a la imagen) está empujando en la otra dirección, y básicamente sirve como una arandela de seguridad.

— Daniel R Hicks

Todo lo que puedo pensar es que las vibraciones del camino alentaron al tornillo sin cabeza a asentarse un poco más adentro. El otro lado no parecía moverse con el tiempo, pero el RHS (freno delantero) fue un buen 5-6 vueltas completas demasiado lejos adentro. Una sugerencia anterior de bromistas prácticos en el trabajo fue descartada durante el fin de semana porque el freno lo hizo nuevamente y yo no estaba en el trabajo.

— Criggie

¿Has considerado que quizás a tu esposa le gustaría que tuvieras un "accidente"?

— Daniel R Hicks

Respuestas:

Su propósito difiere entre frenos hidráulicos y mecánicos.

En estos frenos en voladizo , el propósito es simplemente ajustar la posición de reposo del freno. Si tiene el tornillo completamente desenroscado, no debería sentir ninguna diferencia si los retira.

PERO hay una diferencia real en los frenos de disco hidráulicos correctamente sangrados : aquí, se usa para ajustar el punto en el que el freno realmente comienza a agarrarse para adaptar el freno al tamaño de su mano. En los frenos hidráulicos, esta es la única forma de hacerlo (en contraste, por ejemplo, puede ajustar la longitud del cable en los frenos en voladizo). Si existe un tornillo de ajuste, la mayoría de las veces es una parte integral de la palanca que empuja el cilindro y no se puede quitar. (Especialmente los frenos de gama baja no necesariamente los tienen).

Dependiendo del tamaño de su mano, puede ser realmente incómodo si se agarran demasiado temprano. Por ejemplo, monté algunos senderos con el freno (BR-M486) apretando demasiado temprano. Mantener mis dedos en el freno significaba una posición de la mano que se volvía realmente agotadora después de algunas secciones con baches. Luego ajusté el tornillo para poder mantener la palanca cerca del manillar en una posición de descanso y mis manos nunca más se cansaron de eso. (Por supuesto, algo similar probablemente se aplica a que el punto de frenado está demasiado cerca del manillar).

— anderas
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Su único propósito es limitar la palanca para alguien que tenga manos pequeñas (típicamente, niños). No tienen otro uso, por lo que puede eliminarlos con seguridad.

— Alejandro
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No todas las personas con manos pequeñas son niños.

— David Richerby