¿Cómo saber cuándo sangrar un freno de disco hidráulico / consejos para mejorar el rendimiento del freno de disco?

He tenido una bicicleta nueva durante una semana o dos. Lo compré en línea y estoy pagando el precio de no poder chatear en la tienda sobre los frenos.

Es una bicicleta de ciclocross con frenos de disco hidráulicos SRAM Rival.

El freno delantero parece estar bien, aunque definitivamente ya está un poco doblado, lo que atenderé. Cuando se aplica el nivel, el poder de frenado parece ser bastante fuerte. Muerde rápidamente y es poderoso.

Sin embargo, el freno trasero es muy ineficaz. El alcance es el mismo que el freno delantero, es razonable y si el freno fuera potente, creo que estaría bien. Sin embargo, una vez que alcanzo el punto de contacto, es muy esponjoso e ineficaz.

¿Hay una manera obvia de saber si podría necesitar sangrado? Me parece poco probable, porque el hecho es casi nuevo.

¿Hay otras cosas que puedo intentar para mejorar el rendimiento?

He leído sobre cómo ajustar qué tan cerca están las pastillas de freno del disco, probablemente intentaré acercarlas para ver si eso ayuda.

¿Hay alguna forma segura de acostarse en las pastillas de freno? No estoy convencido de que estén acostados todavía.

¿Cuál es la mejor manera de limpiar los rotores y las almohadillas para asegurarme de que no he logrado obtener un WD-40 o algo así?

¿Algún otro consejo?

El mal rendimiento del freno de disco casi siempre es aire en las líneas o aceite en las pastillas.

El aire hace que las palancas se vuelvan esponjosas y el aceite detiene las almohadillas que agarran el disco.

Su problema parece aire, una hemorragia debería solucionarlo. Una mala hemorragia de la fábrica no es tan infrecuente.

Si tiene paciencia, puede intentar girar la bicicleta para que la línea quede lo más vertical posible y golpee suavemente el calibrador, la línea y la palanca para ver si puede convencer a la burbuja hacia el depósito, esta es una solución temporal, pero confirmará que El problema es el aire.

Una almohadilla aceitosa se sentirá firme si tira de la palanca, pero no agarrará el disco cuando conduzca. A menudo se sienten bien si empujas la bicicleta sin peso.

Para probar esto, puede sacar las almohadillas frontales y ver si funcionan mejor, asegúrese de limpiar primero el disco con un poco de alcohol.

La forma más fácil de arreglar las almohadillas sucias es comprar unas nuevas.

Los frenos que no funcionan correctamente se sienten como aceitosos, pero no en la misma medida, y se reparan fácilmente siguiendo el procedimiento de ejecución en su manual. Esto generalmente se acelera y se detiene tan fuerte como puede 5 o 10 veces.

antes de comprar almohadillas nuevas, lávelas bien con detergente para lavar platos. Eche un poco en la almohadilla y frote las dos superficies de frenado. repite algunas veces. Luego rocíe un poco de limpiador de frenos y dele una toallita final con unas toallas de papel de cocina. Eso debería hacer el truco. Otro truco final es arrojar un poco de combustible más ligero en la plataforma y encenderlo, pero este es un recurso final. Eso quema cualquier rastro de petróleo.