Varias preguntas, varias respuestas:
- ¿Hay una temperatura por encima de la cual no conduces?
Sí, para mí eso es alrededor de 45 ° C. A esa temperatura donde vivo (Australia), el aire suele ser tan caliente que incluso usar anteojos es difícil parpadear con la frecuencia suficiente para evitar que se sequen mis globos oculares. Los anteojos envolventes, la cobertura completa de la piel y conducir despacio es la única manera de hacerlo. O es justo antes de la temporada de lluvias y el sudor me está saliendo de la sombra, así que no salgo si puedo evitarlo.
- ¿Tengo que ser más listo que mi habitual (agua)
Idealmente, sí, independientemente de si estás montando. Pero 35 ° C no es especialmente caliente, es más que útil para prehidratarse y asegurarse de beber para reemplazar el sudor. Lo habitual es comprar polvo de cordial y agregar sal hasta que no se pueda beber cuando estoy en casa probándolo. Cuando estoy montando comienza a saber bien, así que lo bebo. Las "bebidas electrolíticas" que funcionan tienen un sabor desagradable cuando no las necesita, si saben a refresco, están ahí para reemplazar el azúcar y, por lo tanto, son una pérdida de dinero. También debe beber 2-3 veces más agua que la bebida con electrolitos. Pero, de nuevo, a 35 ° C debería poder conducir una hora o más sin problemas (viajo 45 minutos a casa desde el trabajo a esa temperatura en el verano, y bebo antes del viaje y después, rara vez durante).
- ¿Conoces / reconoces los síntomas del sobrecalentamiento?
Esto es importante. Si comienza a sentirse débil o tiene dolor de cabeza, debe detenerse, beber y refrescarse. Si deja de sudar, está a punto de morir, por lo que debe buscar refugio de inmediato y advertir a las personas presentes ( debe haber personas presentes) que está sufriendo un golpe de calor y puede desmayarse. Tenga en cuenta que "el sudor se evapora tan rápido como parece" y "no sudar" son cosas muy diferentes. Creo que mi espalda generalmente se mantendrá húmeda hasta aproximadamente 40 ° C, y por encima de eso trato de no conducir muy duro porque a mi cuerpo y especialmente a mi cerebro no le gusta llegar a más de 40 ° C, así que necesito sudar solo para mantenerme vivo, Olvídate de hacer ejercicio.
- ¿Es necesario apegarse a rutas más sombreadas?
Cualquier cosa que pueda hacer para mantenerse fresco mientras conduce es buena. Pero tenga en cuenta que conducir cerca de un edificio o en carreteras "a la sombra" a menudo no es mejor que estar al sol, ya que reflejarán y absorberán / irradiarán calor. Los árboles son buenos, junto al río o en un camino cerca de un arroyo (incluso un arroyo seco) son mejores. Sobre todo, preste atención a lo caliente que se siente.
El verano pasado, tomé fotos de las ampollas de calor en mis manos que descansaban sobre las tapas de los frenos de mi bicicleta. Eso fue solo a unos 38-40 ° C, pero al atravesar un área construida con muchos edificios brillantes y guantes de bicicleta sin dedos, se podía ver que las ampollas estaban donde la piel desnuda había tocado capuchas de plástico negro. Las ampollas eran realmente molestas para evitar mientras se curaban.
- ¿Es necesario verter agua sobre usted o un lujo?
Es un desperdicio de agua, a menos que tenga mucho. Un calcetín alrededor de una botella de agua, mojado, puede ayudar, pero si hace calor y está seco, no ayudará mucho, o por mucho tiempo. Mantenga el agua para cuando la necesite.
No en Australia, donde la ley requiere un casco. Lo consideraría, y a veces lo hago, pero prefiero una cubierta de casco con un ala ancha, luego una diadema debajo del casco para detener el sudor que corre por mis ojos. Es mucho más fácil lavar o intercambiar una banda para el sudor o cubrirse la cabeza que limpiar un casco, especialmente si viaja en el calor todos los días.
Ropa
Cuanto más caliente es, más me cubro. Soy un hombre blanco, así que en teoría mi piel es más reflectante que la piel negra, pero olvídalo, si no me cubro me pongo demasiado caliente.
A temperaturas moderadas, no me molesto, volver a casa del trabajo solo acepto que me calentará y, dado que es un viaje conocido, si llego a casa incómodamente caliente, es soportable. Así que me pongo un pantalón corto blanco de manga larga, corto y blanco hasta la rodilla, además de una funda para el casco.
Pero cuando hace calor, generalmente estoy de gira, así que llevo el kit completo. Cubrir la cabeza como se indica arriba, luego una camiseta blanca de manga larga (el algodón está bien y SPF 50 o superior es mejor (en Australia tenemos ropa con clasificación SPF)). Lo adjuntaré a los guantes blancos, comprando los guantes más ligeros y holgados que pueda encontrar. Curiosamente, los guantes para lavar platos están más disponibles y funcionan mejor que los guantes de jardinería. Llevo guantes de ciclismo debajo de ellos, porque la oferta básicamente no ofrece protección vial. Luego llevo patadas de ciclismo con pantalones largos y holgados de algodón por encima. Esos me ponen los calcetines. Básicamente, la única piel que ves es mi rostro, y no mucho de eso.
Hidratación
Prefiero beber lo suficiente como para tener que parar y orinar cada dos horas. Si el pipí se quema, beberé allí hasta que no pueda beber más sin vomitar. Esto es cuando normalmente tiraré un bote de película lleno de polvo cordial + sal en mi botella de bebida, beberé eso y luego agua hasta que esté lleno. El objetivo es llevar esa agua al torrente sanguíneo lo más rápido posible.
Nunca, nunca deberías llegar a esa etapa solo manejando a 35 ° C. Eso solo me sucedió cuando estuve al final de un largo día de gira después de cometer un error y tener que conducir más, más duro de lo que esperaba.
Hora del día / Evite el maldito calor
Finalmente, y lo más importante, si puede evitar conducir cuando hace mucho calor, hágalo. Tengo horario flexible en el trabajo, y en la parte calurosa del verano comenzaré más tarde y terminaré más tarde, así que no voy a casa cuando hace más calor (normalmente trabajo de 7 a.m. a 3 p.m., pero a más de 35 ° C comenzaré entre 0830 y 1000, así que termino más tarde). Cuando viaje en bicicleta, iré temprano o haré un turno dividido. Comenzaré con la primera luz (30-60 minutos antes del amanecer) y luego conduciré hasta que tenga hambre, cansancio o calor. Luego me detendré y pasaré el día tratando de evitar el calor mientras soy turista, y posiblemente volveré a montar cuando se enfríe.
Si trabaja y monta para hacer ejercicio, hágalo antes o después de las horas de trabajo / oficina. La primera luz es un buen momento para salir, verás la vida silvestre local antes de que la gente los pierda de vista, y es un momento muy tranquilo del día en la mayoría de los lugares. O siga a la multitud y salga a dar un paseo después del trabajo. Hay más gente, menos vida salvaje, y generalmente hace más calor, pero eso es relativo al amanecer, no al mediodía, todavía es mucho mejor que viajar a las 3pm.
