¿Cuál es el problema con el ajuste de las palancas de freno para finalizar su recorrido "demasiado cerca" del manillar?

Recientemente he aumentado mi ciclismo (como una forma de transporte alternativo mucho más que un deporte). Obtuve un viejo Schwinn muy bien reconstruido convertido para llevar cambiadores de ITS. Ahora que he pasado el tiempo para sentirme más cómodo montando una bicicleta de carretera, me gustaría acostumbrarme a montar en las gotas para una mejor eficiencia en viajes más largos. Mi problema es que tengo dedos bastante cortos.

Incluso las palancas cruzadas que instalé para ayudarme a volver a montar en una posición más similar a mi MTB cuando era niño son un poco exageradas. Cuando estoy en las gotas, apenas puedo alcanzar las palancas de freno cuando se sientan (ajustadas para dejar solo dos dedos de espacio cuando se aprietan hasta el final de su recorrido, como es "correcto"). Lo que lleva a mi verdadera pregunta:

¿Cuál sería exactamente el problema / peligro al apretar el ajustador de mis palancas de freno para acercarlas un poco más a las barras donde podría alcanzarlas mejor?

El problema con tener palancas de freno que tienen un recorrido que termina muy cerca de las barras es que, a medida que las pastillas de freno se desgastan, las palancas de freno golpearán el manillar antes de que los frenos estén completamente enganchados.

Esto puede mitigarse inspeccionando regularmente las pastillas de freno y ajustando los frenos para compensar el desgaste normal de las pastillas. Podrías tenerlos tan cerca si te mantuvieras por encima de las demandas de ajuste, pero dado que el piloto promedio no ajusta sus frenos con tanta frecuencia ni presta tanta atención a esto, un consejo común es evitar tener las palancas demasiado cerca de la barra.

También un problema potencial con las palancas de freno demasiado cerca de las barras es que los cables se estiran, las pinzas y las palancas se flexionan, etc. Por lo tanto, la cantidad de fuerza de frenado que le daría unos 2 mm entre la barra y la palanca al frenar de manera plana Una carretera sin carga podría tener la palanca tocando el manillar si está frenando de emergencia cuando un automóvil se detiene frente a usted mientras baja una cuesta empinada con 20 libras adicionales en una bolsa de mensajero.

Desafortunadamente, no existe una regla estricta y rápida para la cantidad de espacio libre que debe tener. Hay muchas variables, pero siempre he tratado de tener al menos un ancho de dedo (aproximadamente un centímetro) entre la palanca y la barra. Ciertamente no me gustaría ir por debajo de 5 mm. Como escribió @altomnr, debe estar al tanto de ajustar los frenos para compensar el desgaste de las pastillas cuando ejecuta los ajustadores de frenos en el lado suelto.