Sugerencias para la mejora progresiva de la bicicleta.

Tengo una bicicleta, que es bastante barata. Es una bicicleta de montaña de nivel medio de Motache _{(traté de encontrar una imagen, pero no tuve suerte)} . Pero, ahora quiero actualizar esta bicicleta progresivamente y cambiarla a High Level Bike _{(o en algún lugar cercano) a} lo largo del tiempo.

Para hacer esto, mi política es que si algo se rompe, reemplácelo con partes de alto nivel. No estoy seguro si así es como se supone que debo hacerlo. Al igual que para mi reciente actualización cuando se rompió mi cambio trasero, lo reemplacé con Shimano XTR, que es bastante bueno. Pero, creo que llevará mucho tiempo actualizar. Entonces quiero actualizar algo ahora.

Ahora mi bicicleta contiene V Brake, tiene el grado más bajo de suspensión de horquilla _{(creo que es terrible)} . Engranajes de 7 * 3 velocidades, juego de bielas shimano normal, etc. _{(puede adivinar el resto).}

Ahora, del ciclista apasionado y experto, me gustaría saber cuál debería ser primero mi actualización, etc. Uno de los mecánicos y también mi amigo me dijeron que primero actualizara mi suspensión. Utilizo mi bicicleta para andar en la carretera todos los días y ocasionalmente viajes fuera de la carretera en vacaciones.

Intenté el mismo enfoque que estás describiendo con una bicicleta que compré (una Shogun), pero tuve muchos problemas para intentar actualizar los componentes. Cada vez que actualicé un componente, no funcionaría bien con los otros componentes existentes. Traté de cambiar el cassette pero no funcionó con mi cambio (incluso mi mecánico no podía entender por qué).

El otro problema con la actualización es que cada componente comprado individualmente será mucho más costoso que comprar una bicicleta con mejores componentes en primer lugar.

Entonces, mi consejo es vivir con su bicicleta sin cambios todo el tiempo que pueda, ahorrando el dinero que gastaría en componentes y luego comprar una bicicleta nueva / de segunda mano de mejor calidad.

Antes de emprender dicho programa, lo que hay que considerar es esto ... ¿Vale la pena el marco?
A veces, los fabricantes producirán una línea de bicicletas que usan un cuadro idéntico y se atornillan a componentes progresivamente mejores para cada modelo actualizado. En tales casos, con un buen marco para comenzar, reemplazar componentes más baratos a medida que se desgastan o fallan puede ser una buena opción, especialmente si usted hace su propio trabajo.

Sin embargo, si el cuadro es solo un artículo genérico sin una calidad especial ... Para empezar, sería mejor ahorrar dinero y comprar una bicicleta mejorada.

Las ruedas más ligeras son LA mejor actualización que puedes hacer. Ahorrar 500 g en las ruedas marcará una diferencia mucho mayor (debido a la inercia rotacional reducida) en la cantidad de energía que ahorras mientras andas en bicicleta, que la misma cantidad en una parte no giratoria de la bicicleta. Y, por supuesto, las ruedas son muy fáciles de transferir a una bicicleta nueva, si alguna vez desea hacerlo.

Compré un par de llantas Campagnolo Eurus de segunda mano (con cubos récord) para mi bicicleta de carretera de gama baja. No podía creer la diferencia que hicieron. Podía acelerar a un ritmo mucho más alto, subir colinas más fácilmente y gastar menos energía en los pisos.

Si va a comprar componentes, compre cosas que puedan transferirse fácilmente a una bicicleta nueva. Cuando finalmente te actualices. Eventualmente, vas a querer un marco realmente bueno. Ahora, un marco generalmente viene con horquillas y manubrios, por lo que probablemente querrás esperar para reemplazarlos.

Lo más fácil que probablemente pueda reemplazar son los pedales. Como se pueden transferir fácilmente a una bicicleta nueva, muchas bicicletas de gama alta ni siquiera vienen con pedales.

Además, los asientos, las ruedas y los neumáticos se pueden transferir fácilmente a otras bicicletas. Tengo un híbrido que compré hace unos 5 años. He agregado pedales automáticos, llantas resbaladizas, manubrios de megáfono, un nuevo asiento y una tija de sillín, y un portaequipajes trasero.

Soy un viajero diario, por lo que mis necesidades pueden ser un poco diferentes a las tuyas, pero creo que te haces una idea. Cambiar a pedales automáticos ha marcado una gran diferencia. Además, los neumáticos también agregan bastante rendimiento. Puede sacar mucho provecho de una bicicleta sin cambiar realmente nada en el cuadro / transmisión.