¿Puedo modificar una bicicleta un poco demasiado grande?

Hace un par de meses fui por una bicicleta profesional que se ajustaba a una plantilla. Estaban luchando por encontrar una bicicleta que me quedara perfectamente (5 pies 1 hembra). Terminaron pidiéndome una bicicleta de ciclocross.

La bicicleta me ha reducido el tiempo de viaje y es un sueño ... hasta que tengo que parar o comenzar. No tengo absolutamente ningún espacio libre entre el tubo superior y mi entrepierna. Mis pies tocan el piso con dificultad cuando estoy parado sobre la barra. Estoy tambaleando por todos lados cuando me detengo y se siente bastante peligroso en el tráfico, pensé que mejoraría con la práctica.

¿Puedo obtener neumáticos más pequeños, esto haría que mi bicicleta esté un poco más baja? ¿O es algo a lo que necesito acostumbrarme y practicar? ¿Hay alguna modificación que pueda hacer? Soy un principiante completo, así que no tengo idea de si esto es normal, monté una bicicleta de montaña destartalada de 25 años antes de esto.

— Beccah
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Es difícil creer que se equivocaron en este aspecto fundamental del ajuste de la bicicleta: lo primero que se debe verificar es la altura de parada . Si las llantas son, por ejemplo, llantas de 2 ", puede cambiar a llantas de 1.5" y dejar caer el tubo superior aproximadamente media pulgada.

— Daniel R Hicks

gracias, voy a buscar cambiar los neumáticos. Lo sé, dijeron que lucharía de todos modos por lo cortas que eran mis piernas, pero no me sugirieron un híbrido femenino, lo que pensé que habría sido una elección obvia. Tienen una excelente reputación como tienda y no dudo de su recomendación.

— Beccah

Sospecho que intentaban encontrar algo ligero y rápido para ti, posiblemente porque eso era lo que querías. Las bicicletas híbridas para damas suelen ser pesadas y flexibles. Lo que probablemente no pudieron obtener de un fabricante importante es una bicicleta que realmente te quede bien. Si tiene un club de ciclismo cerca, probablemente podrán ayudarlo, ya que sus juniors querrán bicicletas pequeñas y rápidas. Puede terminar con ruedas de carretera ISO559 (en lugar de las ISO622 habituales) solo para que el cuadro funcione mejor en el tamaño pequeño. Pero eso no es esencial. O una FrameBuilder personalizada será capaz de ayuda

— Nuі

Esta pregunta tiene algunas ideas más: bicycles.stackexchange.com/questions/3394/… (Busqué en este sitio usando "bicicleta de carretera pequeña" y esto estaba en los 10 resultados principales, el resto fueron menos útiles).

— partir del

Respuestas:

Intenta detenerte con un pie hacia abajo, inclina la bicicleta y deja tu pierna dominante sobre el pedal con el pedal hacia adelante y hacia arriba listo para un golpe de fuerza. Al inclinar la bicicleta, puede obtener mucho espacio libre. A menudo incluso puedo permanecer en la silla de montar.

Cuando esté listo para salir, empuje con la pierna no dominante (que toca el suelo) y dé un fuerte golpe de pedal con la pierna dominante. Esto le dará una explosión inicial de velocidad que facilitará el equilibrio. Tómese un momento para ajustar su posición y luego continúe pedaleando.

Creo que el espacio libre de cuadros es un mito. Un cuadro más viejo que uso (las bicicletas de carretera más antiguas tenían muy poco espacio libre) casi no tiene espacio debajo de la entrepierna y realmente no me doy cuenta, ya que nunca me encuentro parado sobre el tubo superior.

— Jinete_X
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La altura de la escalera siempre ha sido la medida más fundamental del ajuste de la bicicleta, al menos desde que me involucré en el ciclismo serio hace unos 40 años.

— Daniel R Hicks

Estoy contigo, así es como lo hago también, funciona muy bien y también me deja descansar el trasero del asiento.

— Kilisi

@DanielRHicks: ha habido muchos "fundamentos" basados en ninguna evidencia empírica, solo en opinión y tradición. No significa que sea correcto. Por ejemplo, la forma de ciclismo "ideal" eran las rodillas cepillando el tubo superior, que sabemos que es malo para la mayoría de las personas y desalineará la rodilla. He eliminado la referencia de MTB ya que el espacio libre ha sido un concepto más antiguo.

— Rider_X

@Rider_X: si la altura de la base es razonable y la altura de la manivela no es ridícula, no podría haber peligro de que las rodillas rocen el tubo superior.

— Daniel R Hicks

Gracias, intentaré esto. Actualmente me detengo y aterrizo con mi pie dominante, así que cambiaré esta ronda. ¡Hay tanto que aprender!

— Beccah

¿Usas pedales con tacos? Las calas de carretera agregarán un poco de grosor a la suela de tu zapato.

Los tacos de MTB están empotrados en la suela, pero la suela es más gruesa, lo que también puede ayudar. Esta podría ser una forma costosa de ganar una pequeña cantidad.

Dependiendo de la parada, puede haber un bordillo donde pueda colocar un pie más alto que la superficie de la carretera.

Alternativas: algunos ciclistas pueden hacer un seguimiento de las luces. Personalmente, nunca he logrado esto por más de unos segundos.

Otra técnica es no subir y detenerse en la parte superior, sino desplazarse lentamente hasta la línea y retrasar el punto donde tiene que detenerse por completo. Sin embargo, esto puede agravar a otros ciclistas.

También es posible que pueda agarrarse a los postes de los semáforos u otros muebles de la carretera como una forma de mantenerse en pie. Sin embargo, no se aferre a los vehículos, se alejan y puede molestar al hámster.

— Criggie
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Muchas gracias. Utilicé tacos durante un par de semanas, pero debido a que me cuesta tanto parar y comenzar, me los quité por el momento. Los zapatos agregaron un poco de altura. Solo busqué en Google en pie, esto parece realmente útil, ¡pero primero tendrá que practicar mucho fuera de la carretera!

— Beccah

Estoy de acuerdo con Criggie ... De hecho, disminuyo la velocidad y sincronizo mi velocidad para alcanzar la luz cuando está verde (no tengo un problema de tamaño con mi bicicleta), pero creo que es más eficiente. ¿También has tratado de ajustar la altura de tu silla? No vi que lo mencionaras, así que pensé en sugerir que también como opción. Salud.

— ZSS