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¿Escuchas un sonido de "tic" cada vez que giras la rueda en sentido antihorario? ese es el mecanismo de rueda libre compuesto por dos pequeñas partes llamadas "trinquetes" y cuando lo giras en esa dirección, esos trinquetes giran sin apretar hasta que encuentran la "abolladura" en el mecanismo interno (el cuerpo del trinquete), ahí es cuando suena el "tic" sucede
Cuando montas tu bicicleta, esos dos trinquetes hacen exactamente lo contrario, ¡atrapan las "abolladuras" y obligan al mecanismo interno a girar! Es maravillosamente ingenioso y simple al mismo tiempo.
He desmontado y ensamblado varios y me sorprende cada vez.
La rueda libre permite pedalear hacia adelante para bloquear y conducir la bicicleta, pero gira libremente cuando se invierte.
Algunas bicicletas de estilo BMX (y bicicletas para niños) tienen frenos de montaña, donde si pedaleas hacia atrás (bueno, generalmente no pedalean hacia atrás, solo comienza el movimiento) y frena la bicicleta.
Recuerdo que bloqueé bien la rueda trasera e intenté generar marcas de deslizamiento en la acera.