Diferente ancho de neumático (delantero y trasero)

Por necesidad, tuve que poner un neumático trasero de 1.26 "(32 mm) en mi bicicleta, donde el neumático delantero tiene solo 1.1" (28 mm) de ancho (y la bicicleta venía con neumáticos de 1.1 "cuando lo compré). ¿Hay alguna ventaja? o desventajas de esto, ¿debo tratar de obtener un neumático de 1.1 "para la rueda trasera lo antes posible o es seguro de esta manera?

tire safety

— Tamás
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Respuestas:

Debería ser perfectamente seguro. Realmente hice algo similar en mi bicicleta de carretera para permitir un poco más de amortiguación en la parte trasera, para mi trasero. La única molestia que puedo ver es si tienes que llevar dos tubos diferentes. No puedo recordar lo mejor de mi cabeza si puedes conseguir algo que abarque esos dos tamaños.

— sillyyak
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He pensado en hacer esto cuando tengo pesadas alforjas unidas a la parte posterior.

— sixtyfootersdude

Si el ancho de los neumáticos está a unos pocos mm uno del otro, está perfectamente bien usar los mismos tubos. Se estiran bastante.

— Mike Baranczak

Para el caso, puede salirse con la suya utilizando un tubo algo pequeño en un neumático más grande si solo lo está usando como repuesto. Se quedará sin aire un poco más rápido que el tubo del tamaño correcto, pero probablemente no explotará ni nada de eso.

— Freiheit

@freheit: sí, hay un límite (es muy probable que falle un tubo de 25 mm en un neumático de 65 mm). Cuanto mayor es el espacio, más probable es que se produzca una falla en la costura del tubo. La otra forma también funciona: un tubo grande en un neumático pequeño. Nuevamente, hay demasiada diferencia y obtienes pliegues y arrugas que eventualmente se desgastan por los pequeños movimientos cuando ese parche toca el suelo.

Para el registro, fui a trabajar hoy con mi bicicleta y definitivamente se siente mejor con un neumático trasero más ancho (las carreteras están bastante llenas de baches por aquí). Todavía estoy usando el viejo tubo interior, veremos cuánto dura.

— Tamás

Conducir con un neumático más grande en la parte delantera proporciona ciertas ventajas. Hago esto por dos razones:

Menos deslizamientos y deslizamientos en la nieve: con un neumático más grande en la parte delantera, obtendrá más fricción con el suelo. Esto es importante porque su neumático delantero tiene muchas más probabilidades de voltearse que su trasero porque su neumático trasero tiene más peso.
Grietas verticales: la razón por la que mantengo una llanta más grande ahora que está más caliente es para evitar caídas debido a las grietas verticales y a que mi llanta se atasque en ellas. Básicamente, si su neumático no cabe en la grieta, no puede quedar atrapado en él y voltearse.

— Chris Belsole
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