¿Mi sueño de encontrar una bicicleta liviana / de cercanías / de acarreo es un sueño de pipa?

Desde hace un tiempo, he estado tratando de encontrar la bicicleta perfecta. Una que es rápida y me permite andar 20 mph por 50 mi. Una en la que puedo cargar cosas y tiene accesorios para racks, guardabarros, etc. Una bicicleta que no te castiga por andar más de 40 millas.

Entonces mi pregunta es ¿existe esta bicicleta? ¿Hay alguna bicicleta por ahí que satisfaga todas mis necesidades o necesitaré varias bicicletas para cada ocasión?

Creo que, en general, es cierto que cualquier herramienta "para todo propósito" es menos que ideal para la mayoría de los propósitos. Hay concesiones para todo.

Sin embargo, si solo está buscando una bicicleta que le permita conducir de forma rápida y prolongada mientras transporta una carga, creo que está buscando una bicicleta de carretera ligera. Consigue algo con barras y geometría de carreteras. Consigue una silla cómoda para ella, tal vez Brooks B17. Va a ser razonablemente rápido (no es rápido en bicicleta de carreras, pero ciertamente más rápido que mi globo Viena ).

Personalmente, no estoy siguiendo mi propio consejo: estoy haciendo lo que sugiere en una bicicleta de carretera de acero Schwinn de mediados de los 80. Tengo bastidores y defensas en él. No va tan rápido como mi bicicleta de carreras, pero lo suficientemente rápido como para estar seguro. Cuando rutinariamente llevo muchas cargas pesadas en él, comienzo a romper los radios, pero eso es culpa de la rueda y no del marco. El viejo acero Schwinns nunca se rompe, si pones los componentes correctos, ellos transportarán lo que quieras.

En algún momento puedo reemplazar al Schwinn con algo más moderno. Después de todo, lo estoy haciendo con los viejos cambios de 105 y los cambiadores de tubo descendente. En general está bien, pero cuando me lo pueda permitir, lo actualizaré. Mi Vienna ha comenzado a echarme a perder, con su pintura IGH y brillante.

En su posición, podría considerar una Civia Bryant . Ir con el opción de transmisión por correa . Puede transportar una carga, ir rápido, parece cómodo (habiendo observado solo la geometría) y requiere poco mantenimiento.

¿Larga distancia? Llevando cosas? ¿Velocidad? Parece que estás describiendo una Touring Bike. Sé que el Camionero de largo recorrido es un modelo popular, pero solo buscar "Touring Bike" debería ofrecerle varias opciones diferentes.

Una bicicleta de carretera de gira o, mejor aún, una bicicleta de ciclocross o una bicicleta de turismo ligera probablemente satisfaga sus necesidades.

Tenga en cuenta que conducir 50 millas en 2.5 horas no será razonable en cualquier bicicleta sin un tremendo nivel de condición física. Como dice la gente, ¡se trata más del motor que de la bicicleta!

En lugar de encontrar una bicicleta rápida que arrastre bien las cosas, considere obtener una bicicleta de carretera rápida y un remolque. Luego, tendrá una bicicleta sin estorbar por los bastidores que puede usar para arrastrar un remolque. Todavía hay preguntas sobre la configuración adecuada del tren motriz, por ejemplo, evitaría un tren motriz delicado de 9 velocidades. También puede colocar un bastidor de tija de sillín para desplazamientos.

La buena noticia es que está dispuesto a comprometerse con el precio. Eso significa que una bicicleta bastante ligera y rápida que sea cómoda y que pueda transportar cargas es muy factible. Si prefieres una posición vertical, puedes comprar una bicicleta de turismo con marco de titanio y construirla con componentes decentes, probablemente terminando con menos de 10 kg para la bicicleta completa (sin alforjas).

Una mejor solución IMO sería una bicicleta reclinada, también una bicicleta de turismo, pero con suspensión y un asiento mucho más cómodo. "más de 40 millas" es fácil en la mayoría de los recuerdos, por lo que puede comprar a través de los más rápidos en busca de una combinación entre el ajuste y la capacidad de carga. Estaría mirando algo como el M5 a prueba de golpes 559 o Máquina de calle HP Velotechnik o Bacchetta Giro 26 . Los reclinadores serán más pesados, pero mucho más cómodos y más rápidos (excepto cuesta arriba). Puede especificarlos hasta un grado considerable desde la máquina base, porque las bicicletas están fabricadas a pedido.

He tenido mucha suerte con las viejas colas de montaña Trek (Trek 820, 930) adaptadas con neumáticos de carretera. He estado viajando diariamente en estos por bastante tiempo. Son compatibles con bastidores y defensas y se pueden encontrar a precios relativamente baratos en Craigslist. Un buen amigo mío recorrió Alaska en su Trek 930 (equipado con guardabarros, bastidores, pedales con clips y un soporte adicional para botellas de agua).

Compré un Trek 820 por $ 105 en Craigslist y ha sido genial (aunque después de reemplazar varias partes, pedales, asiento, neumáticos, por nombrar algunas, y afinarlo y apretarlo).

Tuve suerte y compré esta bicicleta exacta de Craigslist del hombre que la construyó. No era necesariamente barato, pero considerando que ha hecho el trabajo de tres bicicletas, me siento extremadamente afortunado de haberlo encontrado.

Es un Surly pacer cuadro, fullpopo de 9 velocidades Ultegra, y un Brooks B17 Standard ensillar. Yo uso 700x28c Panaracer Ribmo Llantas que han durado 3,800 millas (6,100 km) sin un solo piso. Puedo y he adjuntado defensas (incluso en tamaños de neumáticos de hasta 32c, creo), aunque dejo el Cuchillas de carrera apagado a menos que esté lloviendo. Lo único que tenía que hacer para agregar un bastidor era comprar un par de Pinzas p , ya que no tiene un par de ojales de soldadura en el asiento.

La bicicleta es un poco pesada de 30 lb (13.6kg), pero no tengo ningún problema en mantener el Paseo por el bigote más rápido (30 millas [48 km], 17 mph [27 km / h] promedio, 3,100 pies [950 m] de escalada) y la Viaje en el aeropuerto (50 millas [80 km], 25 mph [40 km / h], sin escalar). Llevé a mi esposa y yo a recorrer 500 millas desde Amsterdam a París sin el menor problema, equipado con un estante y dos maletas pesadas. Y me desplazo todos los días por las calles de Atlanta mal mantenidas y llenas de baches.

Creo que esto esta cerca
Un CX de titanio con cabezales de cremallera / soldadura fuerte.
Sí, el titanio es más caro, pero si reemplaza dos bicicletas, entonces el costo es aproximadamente el mismo.

Me gusta la distancia entre ejes más corta de un CX pero limita el tamaño de la maleta trasera
Lo que se obtiene de la bicicleta de gira es un poco más largo
Pero una bicicleta de gira será (típicamente) más pesada y menos ágil

No es barato, pero puedes pedir la soldadura fuerte en un enrutamiento Moots

Hay algunas bicicletas ligeras para el turismo, como Salsa Vaya, que llevan bastidores y defensas.

Y hay algunos viajero diario al trabajo marcos de carbono que salen con jefes de bastidores y guardabarros como un B'Twin Triban

Mire la bicicleta de resistencia, pero esas son aún más orientadas a la carrera, por lo que es difícil encontrar jefes de bastidores / defensas.