Recomendación de faros

¿Cuál es un buen faro para mi bicicleta?

Requisitos:

• Intercambiable entre bicicletas
• Bueno para carreteras con baches / situaciones como grava o tierra
• Batería de larga duración
• Rango de luz de largo alcance
• LED por supuesto! :-)

La serie de luces Dinotte es genial, y me encanta la mía. Puedo obtener casi 2 horas de mi 200L en modo alto. Cumple con todos sus requisitos, excepto el de caminos llenos de baches / grava; si quiere decir que es algo duradero, cumple con todos sus requisitos.

Linterna frontal Dinotte 200L y batería montada en mi casco.

Si solo va por las calles de la ciudad, con luces de la calle, no necesitará mucho en términos de iluminación. Lo más probable es que necesite una luz lo suficientemente brillante como para que los demás conductores puedan verlo. Recogí una luz de la lámpara de cabeza de 7 LED de mi tienda local de dólares por $ 2, y la monté en el manillar. Puede obtener una segunda y montarla en su casco si lo desea. Es muy brillante para las calles que ya tienen farolas. Si buscas ciclismo de montaña, o para salir a la calle sin luces de la calle, puedes ahorrar mucho dinero yendo a un sitio como Deal Extreme y revisando su selección. Tienen algunas luces que son tan brillantes que casi dan miedo. Más brillante que el faro de un automóvil. Algo como esta luz creete dará mucha luz. Y por un muy buen precio. Ten cuidado con los grandes nombres. Algunas de sus luces no son diferentes (la misma línea de montaje) que las cosas baratas que encuentras en la tienda de dólar, pero cobran 10 veces más, simplemente porque le pusieron un nombre. Por ejemplo, este es exactamente el mismo faro que compré por $ 2 canadienses en la tienda de dólares, y están cobrando $ 13 dólares por ello.

Yo iría con una luz montada en el casco, ya que esto cumple con sus requisitos intercambiables, y si viaja por la noche, siempre debe usar un casco de todos modos.

En cuanto a la luz en sí, una lámpara LED de marca de una bicicleta o fabricante especializado (Bontrager, Light & Motion, etc., etc.) debería darle la mejor inversión por su dinero. Además, no olvide una luz trasera roja, que a menudo son requeridas por la ley. Puede obtener una pequeña correa elástica en unos por unos pocos dólares.

Estoy extremadamente feliz con mi Knog Gator. Fue un poco caro, pero definitivamente vale la pena el dinero. La batería dura aproximadamente 5 horas si tiene la luz encendida a plena potencia, pero tiene 4 configuraciones diferentes para que la batería dure aún más. Y tarda unos segundos en cambiar de bicicleta, montado en el manillar

Recomiendo la linterna LED Romisen "RC-2R4 II R5" (disponible en ShiningBeam.com ). Su envío de más de $ 26 y puede obtener dos baterías 18650 de iones de litio y un cargador por otro envío de más de $ 30 de BatteryJunction.com . En total, está buscando menos de $ 70 por 300 lúmenes de foco en una linterna muy pequeña (piense en el tamaño AA Mag-light). Cada batería 18650 durará más de dos horas en esta linterna.

Hice un pequeño bloque de espuma y usé una pequeña correa de velcro para montar la linterna en mi casco (visto a continuación con una linterna Jet III M de tamaño similar):

Utilicé la luz Romisen en mi casco hace dos semanas combinada con una luz de inundación de 350 lúmenes en mi manillar ( Cygolite MityCross - $ 175) para las 24 horas de la carrera de bicicleta de montaña Great Glen. La combinación de un foco en el casco y una inundación en el manillar me permitió conducir cuesta abajo en una sola pista a la misma velocidad de carrera que hice durante el día. La luz de inundación en las barras sirve para proyectar sombras detrás de rocas y caídas, lo que proporciona una buena definición del terreno para carreras de una sola pista que se perderían con solo una luz de casco. Sin embargo, para los caminos de tierra, el foco de Romisen en el casco es más que suficiente, arrojando una gran piscina de luz 50 yardas o más adelante.

He usado la luz de inundación MityCross solo para viajar, pero solo arroja un haz definido a unos 15 metros por delante, lo que no es suficiente para que me sienta cómodo a la velocidad de la carretera.

Estas nuevas linternas LED de China (como la Romisen) brindan cantidades fabulosas de luz y en su mayoría están estandarizadas en las baterías 18650 LiIon. Proporcionan un gran valor y también se pueden usar en la casa y en cualquier lugar donde desee una linterna. Lo importante que proporcionan las luces específicas para bicicletas son los soportes resistentes del manillar (que son más difíciles de encontrar para las linternas) aunque a un alto precio.

Para su uso específico en caminos de tierra, sugeriría que una linterna LED de 300 lúmenes en su casco sería más que suficiente.

Uso el Light & Motion 900 como mi faro de bicicleta de cercanías y no podría estar más feliz. Como se menciona en muchas revisiones, esta luz viene con una buena visibilidad lateral, lo cual es importante especialmente si viaja en áreas urbanas y urbanas, cruzando cruces.