Cambio de frenos de mecánica a hidráulica. Pregunta del rotor del disco


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¿Puedo usar el rotor del disco del freno mecánico actual cuando cambio a hidráulico?


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Si los rotores coinciden con las pastillas de los nuevos frenos, sí. (Algunos rotores son para almohadillas orgánicas / de resina, mientras que otros son para almohadillas sinterizadas.)
Carel

Respuestas:


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Sí, esto estará bien.

La única advertencia que se me ocurre es el grosor del rotor, si miras detenidamente un rotor o lees el manual, deberías poder encontrar el grosor mínimo.

Esto es diferente para diferentes fabricantes, pero no debería afectar un freno de disco hidráulico, se ajustan automáticamente para el desgaste de la pastilla y el rotor y sujetarán felizmente un par de nuevas pastillas sin ningún disco en el medio.

Vea esta pregunta sobre el material de la almohadilla . Yo tampoco me preocuparía por eso.


Observe también el ancho de la superficie de frenado alrededor del borde exterior del rotor. Asegúrese de que la almohadilla encaje completamente con la superficie. Algunos rotores tienen un borde de frenado más delgado que otros. Cabe destacar los frenos / rotores Hope.
OraNob

Buen punto, aunque solo es realmente un problema en el OD. Si la almohadilla sobrepasa el borde del disco, no se desgastará allí y podría evitar que el freno funcione correctamente si las secciones sin usar se tocan. Esto le sucedió a un amigo mío cuando su LBS puso el adaptador de 180 mm al revés, no fue un desastre, pero el freno se sintió como una mierda.
alex

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El tipo de mecanismo de frenado no debería hacer diferencia en qué tipo de rotor usar.

Como se mencionó anteriormente, asegúrese de que las nuevas pastillas de freno se alineen bien con los rotores originales. Si están mal alineados, puede experimentar un frenado o un chirrido al detenerse. El alcohol para frotar se puede usar para mantener las almohadillas y los rotores limpios y silenciosos.

Al final, los rotores son bastante baratos y puedes intercambiar otros nuevos que no te gustan.

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