¿Son seguras las horquillas de aluminio curvadas?

Esta es una bicicleta de carretera de nivel de entrada hecha por "Upland", una empresa china.

Esa horquilla es de aluminio. Por lo general, solo ve horquillas de acero (y a veces de carbono) curvadas de esa manera.

La única razón por la que tendría una horquilla curva es para que pueda absorber los golpes de la carretera ... ¿pero no se fatiga el aluminio cuando se flexiona así?

Estoy pensando en comprar esta bicicleta, porque es más barata que una caminata 1.1 (por ejemplo), mientras que tiene mejores componentes.

El tenedor es una preocupación. No me importa tener un viaje rígido (que generalmente se obtiene de las horquillas AL), pero no quiero arriesgarme a que se rompa debido al endurecimiento excesivo del trabajo.

Alguna opinión?

Depende de cómo esté diseñada la horquilla para mayor seguridad. Si bien es posible que la forma curva agregue cierta absorción de impactos , eso está determinado por el ancho y la construcción del tubo de la horquilla. Puede diseñar una horquilla que sea confiable y curvada en aluminio o carbono o lo que sea, pero la ingeniería no sería la misma que una horquilla de acero. Si la horquilla de esa bicicleta ha sido diseñada de manera adecuada o no, es un asunto diferente de lo que es posible.

Por lo general , ahora solo se ve en el acero , pero las bicicletas de aluminio más antiguas han tenido ese estilo (incluso las bicicletas de montaña), especialmente de Cannondale:

La Quest Comp Femme de Jamis (y otras bicicletas de la línea Quest) actualmente también usa ese estilo, para una horquilla compuesta de carbono:

Dicho esto, se han fabricado horquillas de aluminio de baja calidad (y peligrosas) (el vizconde aeroespacial señalado por Brian Drummond en los comentarios es un ejemplo).

En cuanto a si obtener o no la bicicleta, parece que no tienes tanta confianza en su ingeniería, y para mí eso sería definitivamente un no en la compra de la bicicleta. Prefiero gastar unos dólares más en una bicicleta que en una cara rota. Si el Trek 1.1 está fuera de su rango de precios, encuentre algo usado y agradable o busque en otros fabricantes en los que pueda confiar (si va a marcas que tienen buena reputación, pero no Trek / Giant / Specialized, es probable que pueda ahorrar un buen precio poco).

Las horquillas Al curvadas también se ven en muchas bicicletas de ciclocross (como la marca alemana Focus). Son seguros, si están diseñados adecuadamente. La razón principal para hacer una horquilla curva es probablemente la geometría de la horquilla (mayor inclinación), no la flexión. A pesar de todo lo que se habla en Internet de horquillas "rígidas" y "conformes", las llantas afectan mucho más la marcha que la horquilla.

Sí, están a salvo. Dicho mejor, siendo todo lo demás igual, no hay nada en la curva de una horquilla de aluminio que la haga menos segura que una horquilla recta.

Mi bicicleta con marco de aluminio está en su cuarto reemplazo de garantía: dos reemplazos se debieron a fracturas por fatiga en las que la vaina o el asiento se fracturaron sin previo aviso.

Las fracturas terminales parecen ocurrir después de aproximadamente 15,000 millas. Hasta que alguien pueda decirme cuántas millas durará una horquilla de aleación y la naturaleza en la que fallará, no conduciré una horquilla de aleación. Acero solo para mí.