¿Es posible aflojar o romper el neumático cuando cambio una cámara rota?
Respuestas:
Sí, definitivamente puede dañar la llanta y el neumático. Pero normalmente solo pellizcas el tubo. Las pequeñas abolladuras que haces tienen bordes afilados que no son buenos para el neumático, y es posible que puedas pinchar la herramienta a través de la pared lateral, pero es extremadamente improbable que rompas el talón del neumático. Incluso podría romper la llanta al ejercer demasiada fuerza (esto normalmente es un problema para las personas que recurren a herramientas de metal después de romper las palancas de los neumáticos de plástico). Pero si estás usando tanta fuerza, lo estás haciendo mal .
Las palancas de neumáticos son baratas, compre algunas. Michelin (rectángulos amarillos casi planos) o Schwalbe (óvalos azules) son las mejores marcas IMO.
La técnica "mágica" que usan los mecánicos de la bicicleta para quitar las llantas es elegir un punto en la llanta, sacar la llanta en ese punto y luego pasar la otra mano empujando el talón hacia la ligera depresión en el medio de la llanta. Eso le da holgura adicional en la mano que se está retirando, lo que facilita quitar la llanta. También se asegura de que la llanta no esté pegada a la llanta en ningún momento, y se asegura de que el talón se desacople del gancho de la llanta. Por lo general, uso una palanca de neumático para que cualquier punto áspero u objeto incrustado en el neumático no termine en mi mano.
Mire una sección transversal del borde para ver lo que quiero decir:
Dos cosas a tener en cuenta: los ganchos que "agarran" el talón para mantener el neumático en su lugar, y la ligera curva que crea un punto bajo para que el talón se asiente mientras se quita el neumático. Hecho de esta manera, a menudo no necesito palancas de neumáticos, excepto para correr alrededor de la llanta para aflojar el neumático.
El peligro de no usar las herramientas correctas es que puede rayar o pinchar la llanta, causando más problemas más adelante o pellizcar el tubo, lo que provocará que la llanta permanezca plana después de reparar el orificio original. Las palancas para neumáticos de bicicleta son muy baratas, puedes comprar un buen juego de las de Park por unos 3 dólares.
Técnica ... Use la palanca del neumático solo para desmontar el neumático. Empuje el vástago un poco y luego empuje el borde lo más que pueda en ese punto. Luego, vaya al lado opuesto de la llanta y deslice la herramienta del neumático con cuidado, evitando pellizcar el tubo.
En la mayoría de las llantas, no tiene que soltar la llanta, simplemente deslice la herramienta de un lado a otro hasta que pueda trabajarla manualmente. Normalmente, no tiene que quitar la llanta por completo para reparar un pinchazo, pero debe identificar y quitar lo que sea que lo haya causado. Debería poder volver a montar la llanta solo con las manos, ya que es más fácil pellizcar el tubo al intentar usar la herramienta para hacer esto.