Estoy buscando el Especificaciones de un buje de rueda trasera SRAM S80 . Deseo encarecidamente reemplazar su cuerpo de casquillo libre de 9/10 por uno que pueda acomodar casetes Shimano de 11 dientes.
SRAM S80 era un juego de ruedas aerodinámicas de perfil de 80 mm para TT / tri (anteriormente también llamado FlashPoint FP80, antes de que SRAM adquiriera Zipp). Su buje trasero no tiene identificación ni nombre y, dada la antigüedad de las ruedas, no puedo encontrar rastro en internet, así que si alguien aquí lo sabe ... soy todo oídos. Pero el concentrador tiene un aspecto lo suficientemente convencional, por lo que espero poder obtener un cuerpo de núcleo libre (spline) compatible de 11 velocidades para su reemplazo.
Alternativas (y por qué no me gustan):
Ampliación manual (desprendimiento de la brida estriada): difícil incluso con las herramientas adecuadas y, lo que es más importante, el desviador puede terminar demasiado cerca de los radios. Idea arriesgada.
Camph freehub + Campy 11-sp. Casette: los casetes Campy de 11 velocidades se adaptan a las splines Campy de 9/10 velocidades (y esta última está disponible como pieza de repuesto), pero comprar ambas es tan costoso como comprar un buje completamente nuevo y relajar la llanta. Además, cambiar con un desviador Shimano se dice que no es 100% preciso, a pesar de la compatibilidad cruzada.
Justificación: Estoy comprando una bicicleta de carretera económica, que me gustaría hacer un poco más amigable con el TT (aero barras y ruedas), y ya tengo la rueda trasera S80 después de un pariente mío. Pero no quiero comprar un tren motriz de 10 velocidades solo para poder usar la rueda, así que ...