¿Hay algo preocupante acerca de comprar un “casco de prueba” a mitad de precio en mi tienda de bicicletas local?

Acabo de comprar un casco Lazer O2 y me encanta, pero lo compré a mitad de precio en mi tienda local de bicicletas porque es un "casco de prueba". Esto significa que las personas que desean probar sus bicicletas usan estos cascos, pero la persona con la que hablé mencionó que este casco no se usaba con mucha frecuencia. Es de color blanco y tiene las palabras "test test test ..." impresas en la parte superior del casco, no parece una pegatina. Me pregunto si alguien ha tenido experiencia con este tipo de cascos de prueba y si hay algo de lo que deba preocuparme. No parece que el casco sea diferente del casco O2 normal, aparte de la impresión en la parte superior.

¡Gracias!

Un estudio reciente investigó el rendimiento de impacto de 675 cascos usados (algunos de hasta 26 años) sin signos de daño. (Recogieron 1500 y eliminaron los cascos con signos de daño). Todos pasaron, excepto cuatro. Tres que fallaron solo se hicieron para cumplir con el antiguo estándar ANSI, y el único casco más nuevo que falló fue un modelo retirado del mercado.

Debido a que se usaron todos los cascos, algunos de los 675 habrían sufrido daños leves (por ejemplo, caídos o golpeados por el uso regular) sin mostrar signos directos de daño. El hecho de que solo 4 fallaran, y esos 4 tenían otros problemas, esto sugiere que si no ve signos visibles de daño en un casco moderno, probablemente esté bien. De hecho, dado el gran tamaño de la muestra y la capacidad constante de pasar las pruebas de impacto, ahora tengo mucha más confianza en la calidad de los cascos modernos que antes.

Para su casco, asegúrese de inspeccionarlo cuidadosamente. Si no ve signos visibles de daño, probablemente esté bien, suponiendo que el casco se haya fabricado correctamente (es decir, NO un casco gris de mercado), que haya pasado todas las certificaciones modernas (es decir, verifique las etiquetas de certificación), y que no era un modelo retirado del mercado.

Los cascos son uno de esos equipos en los que desea errar por precaución, mantener la cabeza en buenas condiciones ocupa un lugar destacado en la lista de prioridades.

Personalmente, no podría confiar en un casco de 'prueba'. Incluso si se veía bien, existe una gran posibilidad de que alguien, en algún lugar a lo largo de la línea, lo deje caer, y podría dañarse lo suficiente como para no aguantar tan bien como debería en un choque.

El hecho de que se sienta cómodo o no usarlo depende de su propia opinión sobre los niveles de riesgo aceptables, aceptando que existe la posibilidad de que pueda dañarse levemente y la confiabilidad de la persona que dijo 'no se usó con mucha frecuencia'.

Digamos que tuve la opción de elegir entre un nuevo y espectacular casco minorista de $ 45 y un casco ligeramente usado de $ 90 por $ 45 que parecía estar en perfecto estado. Si me gustó el ajuste del casco de $ 90, lo tomo todo el tiempo. Mi experiencia es que los cascos baratos simplemente no encajan bien. Tengo un POC costoso que conozco como el casco más seguro, pero todavía uso un casco más ligero la mayor parte del tiempo porque me gusta el ajuste y el peso. Estoy mucho mejor que sin casco. Incluso si hubiera estado en una caída sin daños visibles, todavía es mucho mejor que sin casco.