Cambio de bielas en una bicicleta

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Tengo una marcha fija BTwin My Bike White.

Necesito actualizar pero el valor de reventa es demasiado bajo para ello.

Así que estaba pensando en agregarle engranajes que pudieran hacer clic en el trato real para mí.

¿Puedo convertirlo en un juego de bielas delanteras de 3 velocidades y una bicicleta de marcha atrás de 5 velocidades? (en total bicicleta de 15 velocidades)

derailleur  gears  crankset  fixed-gear  derailleur-rear 
— Deepankar Sharma
fuente
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La respuesta corta es no.
— Batman
¿Y qué hay de agregar un cambio trasero de 5 velocidades?
— Deepankar Sharma
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Como Batman dijo, no. Los cuadros de velocidad única no tienen la caída correcta para montar un cambio y tampoco hay guías para el cable del engranaje. Es posible que pueda usar un buje trasero con engranajes internos. Algo así como un buje Sturmey Archer S2 Kickshift puede funcionar dependiendo de su espacio de caída posterior. Aunque esto solo proporciona 2 engranajes.
— Bikebum
Cualquier adición de engranajes no aumentaría el valor de reventa una vez que tenga en cuenta la mano de obra y las piezas para hacerlo.
— Batman
Entendí que el OP ahora quería quedarse con la bicicleta, pero con una actualización a más marchas para que le quede mejor ("haga clic en el trato real para mí") ya que no le vendría mucho venderla. Tal vez he entendido mal?
— Bikebum

Respuestas:

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Tienes dos problemas básicos: a saber, el espaciamiento de las punteras traseras y el estilo de las punteras. Tienes un problema menor de la cadena .

Si (y solo si) su marco es de acero, puede volver a espaciar el marco . De lo contrario, está limitado a los cubos que se ajustan al espacio entre cuadros existente. Dado que supongo que su bicicleta tiene abandonos horizontales orientados hacia atrás ("track"), su mejor opción sería un buje interno. Shimano fabricó / fabricó una serie de cubos de 3 velocidades que se ajustan a un espacio entre pistas de 120 mm (en los cubos, esto se denomina distancia de tuerca de bloqueo excesiva u OLD).

Asumiendo que la bicicleta no tiene ojales para cables, agregar un cambio delantero es mucho más difícil. Necesita algo para que el cable exterior proporcione una fuerza de reacción contra, de lo contrario el cable no tendrá tensión. Las bicicletas vintage más baratas solían tener abrazaderas en los colgadores de cables, pero no he visto nada como esto en venta.

Tenga en cuenta que, sea lo que sea que decida hacer, este es potencialmente un proyecto muy grande / costoso. Puede que esté mejor con una cosecha de segunda mano de 10 velocidades.

— Danielle Madeley
fuente
Gidday y bienvenido a SE Bicycles. Excelente respuesta, espero sus futuras contribuciones.
— Criggie
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