Utilizo dos estrategias diferentes para las ausencias cortas y largas.
visitando una ciudad a pie
Cuando estaré lejos de la bicicleta por mucho tiempo, tomo las cosas valiosas (efectivo, identificación, kit de herramientas pequeñas, teléfono, cargador, cámara) y dejo todo lo demás. Si estoy en un área de campamento formal o en un lugar apartado, dejaré la carpa inclinada y mi saco de dormir y ropa dentro de la carpa. En la mayor parte de Europa, debería poder hacer esto si está oficialmente acampando, pero la reclusión parece poco probable (en Australia y Nueva Zelanda tenemos áreas públicas salvajes donde hay pocas personas, por lo que es posible acampar donde nadie va).
Si no estoy acampando o necesito dejar el equipo con mi bicicleta, buscaré un lugar donde pueda guardar todo en una habitación. Ya sea en el área de equipaje de una estación de tren o autobús, un hotel para mochileros o una tienda de bicicletas. Esos generalmente costarán una pequeña cantidad de dinero, pero es más barato que perder cosas que se eliminan fácilmente o descubrir que alguien ha abierto todo y dejado lo que no quiere disperso por todo el lugar (le ha sucedido a un cliente en India).
va a comprar comestibles
Por ausencias cortas, generalmente me arriesgo. Bloqueo mi bicicleta con una pequeña cerradura D y la dejo (tengo candados para que las ruedas estén bloqueadas en el cuadro, así que es bastante fácil). Sin embargo, a diferencia de la imagen de arriba, ato / amarro mis maletas en la bicicleta usando cuerdas elásticas / correas desagradables. Eso reduce el bamboleo de la carga mientras conduzco y hace que las cosas sean menos propensas a caerse de la bicicleta, pero también significa que en realidad abrir las alforjas es más lento.
Trataré de estacionar la bicicleta donde pueda verla, y si parece que hay espacio en un supermercado o centro comercial, rodaré la bicicleta dentro y la bloquearé para inmovilizarla en la tienda real. Ocasionalmente se me ha impedido hacer eso y simplemente lo acepto cortésmente y lo estaciono afuera, pero más a menudo el personal solo mira mi bicicleta y me acepta.
Editar: También tengo una técnica vagamente relacionada que utilizo principalmente para acampar en la periferia de la ciudad y una vez en el desierto cuando dejé mi bicicleta durante varios días. Como generalmente duermo en una hamaca y llevo unos cuantos trozos de cuerda liviana, si es necesario puedo izar todo en un árbol. Amarraré mi equipaje y / o bicicleta a la soga, subiré un poco de distancia hasta un árbol y tiraré de las cosas, luego lo encerraré en el árbol. Incluso menos personas lo notarán si está por encima de la altura de la cabeza, pero lleva tiempo y es un trabajo difícil de realizar (levantar peso significativo con una línea de 3 mm es difícil para mis manos).
Editar: como @jqning me recuerda a continuación, hay envolturas de malla metálica que puede comprar que podrían ayudar aquí (tengo mucho que decir para un comentario). Solo los he usado para mochilas, y mi experiencia fue tan pobre que lo regalé después de un viaje. Si bien podría haber funcionado como un disuasivo contra el robo, era agudo, voluminoso y difícil de usar. Empacarlo era problemático, ya que tenía que ser doblado cuidadosamente y luego almacenado en una bolsa para proteger el resto de mis cosas de los bordes afilados de metal. Era del tamaño de mi estufa, solo que menos útil.
PERO en una bicicleta que podría ser menos relevante. Cuando estoy de gira, estoy dispuesto a cargar más peso que un mochilero, y tengo rincones y grietas de repuesto en mi bicicleta donde la fealdad de la forma no importa. Puede colgar la bolsa de malla en la parte delantera o en el manillar, meter la malla envuelta detrás del tubo del asiento o debajo del estante, y así sucesivamente. La forma en que sería accesible cuando lo desee, pero no en la forma en que el resto del tiempo. Con cuidado, no solo podría apretar la bolsa y bloquearla, sino que podría poner la cerradura de su bicicleta a través de ella para evitar que alguien simplemente quite todo el paquete "bloqueado". El problema podría ser bloquear la bolsa alrededor de las alforjas, ya que generalmente están diseñadas como bolsas con cordón y no son lo suficientemente grandes como para cerrar una bicicleta completa. Así que lo estarías apretando alrededor de la mitad trasera de la bicicleta, o quitar todas las alforjas y encerrarlas dentro de la bolsa cercana. O usando uno por maleta. Aún así, creo que vale la pena considerarlo.