¿Los cascos MIPS son realmente más seguros que los cascos estándar? Investigación independiente?


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Un amigo acaba de contarme sobre una tecnología relativamente nueva de casco de bicicleta que reduce el estrés de torsión (rotacional) en un accidente de bicicleta. Mi esposa es terapeuta del habla (y yo escribo un software de terapia del habla), así que soy muy consciente de que el desgarro es más dañino que las fuerzas de conmoción .

Se llama MIPS: Sistema de protección de impacto multidireccional.

Pero no estoy convencido de que el sistema MIPS realmente mejore eso. La única investigación independiente a la que he visto una cita es en sueco . Y la siguiente mejor investigación fue sobre cascos de moto


Que yo sepa (basado en buscar en Google recientemente al comprar un casco nuevo), en realidad no hay mucha información sobre este tipo de cosas específicas para bicicletas (que es diferente a otros deportes y motocicletas).
Batman

¿Está pidiendo evidencia del uso en lugar de la teoría, ya que la teoría parece ser sólida? ¿O estás cuestionando la teoría?
Más

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La pregunta es si una aldea MIPS es más segura que un casco normal, ¿correcto?
ebrohman

Dado que es difícil llegar a un consenso sobre si los cascos son más seguros que ninguno, no puedo ver cómo se puede llegar a un consenso sobre si un tipo es mejor que otro.
mattnz

Respuestas:


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Resumen

La investigación sobre lesiones cerebrales ha estado en curso, pero tendió a centrarse más en los impactos directos. En los últimos 70 años ha habido más investigación sobre las lesiones cerebrales rotacionales, y en las décadas de 1990 y 2000, se hicieron propuestas basadas en evidencia científica para reducirlas. El Sistema de Protección de Impacto Multidireccional es una implementación de estos, y su efectividad ha sido validada por una investigación independiente.

Discusión

Hay mucha investigación sobre la lesión cerebral. Si bien gran parte se ha centrado en el impacto directo que conduce a la fractura del cráneo, los efectos de la rotación repentina de la cabeza se han estudiado desde la década de 1940 . Estos (papeles con paredes de pago) son típicos

Tales estudios progresaron a propuestas, tales como

[En] 2008 ... el neurocirujano sueco Hans Von Holst, junto con el ingeniero mecánico Peter Halldin, desarrolló una nueva tecnología llamada MIPS (Sistema de protección contra impactos multidireccional).

Un par de artículos (no independientes) son

Mips ha sido recibido con aclamación

Ha habido al menos un estudio de su efectividad.

Pero no todos están convencidos de la efectividad del casco. Para la vista de un escéptico del casco ver

Ciertamente, una validación más independiente sería buena, y en el futuro podrían aparecer mejores diseños. En la actualidad, MIPS parece establecer el punto de referencia de protección cerebral.


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El enlace escéptico es de 2003 y no menciona MIPS, solo cascos de bicicleta en general. Dado que MIPS es bastante nuevo (creo que mucho más nuevo que 12 años), entonces esto probablemente no se refiera a MIPS
Clay Nichols

Gracias por la extensa búsqueda de Andy, eso es realmente útil. Y leí el enlace "escéptico" como realmente compatible con MIPS, ya que habla de cascos que no están diseñados para mitigar la rotación como un problema ... para lo cual MIPS es una solución.
Más

Sí, es más una visión escéptica de los cascos en general.
andy256

Ese enlace escéptico también cita un artículo de 1997 cuando se refiere a lesiones rotacionales. Los cascos de bicicleta solían tener fundas de tela que tienen más fricción que los cascos modernos de carcasa dura. Incluso sin los MIPS, los cascos modernos de casco rígido son una gran mejora para los golpes de vista sobre los cascos de primera generación.
Rider_X

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@Rider_X Gracias ... actualizando solo para decir la vista de un escéptico del casco .
andy256

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Oblicuo es un tipo común de impacto. ¿Cómo no sería bueno reducir el estrés de torsión?

¿Se pregunta si MIPS reduce el estrés de torsión o si la reducción del estrés de torsión protege el cerebro?

Un impacto oblicuo produce una fuerza de rotación en la cabeza / cerebro. No lo caracterizaría como desgarro. El cerebro no es un músculo. Este es un estudio / trabajo que el cerebro humano es más sensible al movimiento de rotación.


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Se pueden romper muchos tejidos. Puede rasgar un músculo, un cartílago, una arteria, una vena ... El papel que vincula menciona el desgarro de las venas que unen el espacio subdural .
andy256

@ andy256 Bueno, mi enlace desacredita totalmente la respuesta. Gracias por no votar abajo.
paparazzo

@Frisbee, ese es un buen artículo, pero la segunda parte de mi pregunta es "¿estos cascos realmente ayudan"? ¿Alguna idea?
Clay Nichols

Parece que el punto de discusión es si el casco realmente reduce o no los tipos de lesiones asociadas con el impacto oblicuo.
Stephen Touset

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@StephenTouset Dirección del OP
paparazzo

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http://www.bhsi.org/mips.htm

Conclusión, prueban con modelos de computadora y muñecos que no tienen cabello y su cuero cabelludo no se mueve ... Entonces, a menos que sea calvo, su cabello es MIPS.


En realidad, es su cuero cabelludo el que actúa de manera similar a MIPS, y MIPS se basa en cómo funciona el cuero cabelludo.
Rider_X

Vale la pena leer este enlace. Discute el uso potencial de los planos de deslizamiento, las alternativas existentes y los posibles problemas con los enfoques actuales. Sin embargo, la conclusión que se extrae aquí es demasiado simplificada.
Lukas
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