No se puede encontrar el tamaño correcto de los neumáticos

Recientemente, tuve un problema con la llanta trasera (el eje) y el tipo que reparó acaba de reemplazar la llanta.

Después de unas pocas semanas, intenté reparar un neumático desinflado, pero no pude extraer el neumático para cambiar el tubo. Después de dos o tres horas de lucha, descubrí que había dañado el tubo y el neumático, y decidí simplemente romper el neumático. Incluso hacer eso fue difícil.

Entonces, después de eso, probé con 32-622, 35-622 y 37-622 neumáticos y ninguno de ellos encajaba. Imposible. Ni siquiera el primer reborde del neumático, que se supone que es fácil.

Entonces decidí medir ambas llantas (la que no fue reemplazada y la afectada), y parecen tener el mismo diámetro y el mismo ancho. La única materia en la que difieren es la profundidad del pozo. El "bueno" tiene unos 12 mm de profundidad, mientras que el que no puedo montar tiene como 8 mm.

¿Alguien puede sugerir qué tamaños de neumáticos debo comprar? This is the rim that I can't mount. 8mm deep well Both rims next to each other.

tire rims

— mdelolmo
fuente

¿Está utilizando palancas de llanta adecuadas intentar montar la llanta? Parece que has hecho un poco de daño al borde que tienes en la mano en la imagen inferior. Además, ¿estás seguro de que no es una rueda de 27 pulgadas? La diferencia es que el diámetro solo sería de unos 8 mm, lo que puede ser difícil de notar cuando se utiliza una cinta de medición, pero podría marcar una diferencia notable al intentar montar neumáticos.

— Kibbee

Hola Kibbee, gracias por tu comentario. Medí con cuidado ambas llantas de nuevo. De borde a borde, hay un máximo de 1 mm de diferencia. Y sí, tienes razón, desafortunadamente, dañé la llanta al intentar quitar el neumático viejo. Intentaré refinar esos pedazos. Y sobre las palancas, bueno, que yo sepa, no deberían ser necesarias cuando se trata de poner la primera cuenta.

— mdelolmo

¿Qué tamaño de neumáticos fueron montados en los neumáticos antes?

— Batman

Batman: 35-622. Pero creo que no era su tamaño. Era casi imposible sacarlo.

— mdelolmo

Asi que. Volví a medir ambas llantas, pero esta vez la circunferencia de la cama. El borde de ajuste parece ser 1 pulgada (~ 2,5 cm) más corto. Tal vez necesito un neumático 630.

— mdelolmo

Esos parecen ser llantas enganchadas (difíciles de ver en la foto) que son casi todas iso-622. Las llantas iso-630 son generalmente llantas de lados rectos y se usan solo en bicicletas de carretera de 25-50 años. De vez en cuando, los neumáticos solo se hacen con alambres de talón más apretados. Debe desinflar completamente el neumático y romper el sello del talón en ambos lados para que los bordes más alejados de donde está trabajando puedan deslizarse en el centro sin la resistencia.

No debe esperar poner la primera cuenta completamente sin palancas, esto sucede ocasionalmente pero no lo espere. La técnica es una gran cosa, pero no puedo ayudarte con eso sin estar allí. He hecho unos diez mil neumáticos para bicicletas en la tienda, las tolerancias de fabricación son bastante amplias, no puedes hacer mucho al respecto, aparte de la práctica. Además, es menos probable que los alambres de talón apretado dejen que el talón salte y cause que el tubo se reviente, lo que puede ocurrir si el neumático está cerca de la presión máxima en la mañana fría y luego se estaciona directamente al sol de la tarde. Suena como un M-80.

— Max Power
fuente

Aún puedes comprar nuevas (aunque quizás todas son nuevas y antiguas) 630 llantas y llantas

— Patrick Zissou