en qué centro de varias velocidades debo actualizar mi distrito de trekking

Por lo tanto, mi buje de rueda libre trasera se rompió en mi distrito de caminata de una sola velocidad (sin cadena de metal).

Como tengo que reemplazar el buje trasero, estoy pensando en reemplazar el buje trasero por uno de varias velocidades con engranaje interno. Todas las tiendas de bicicletas por aquí parecen tener el Sturmey-Archer 3spd, mientras que todos los videos de YouTube de personas que reemplazan sus centros de Trek District son con velocidad Shimano Alfine 8.

Estoy montando principalmente pisos y solo necesito los engranajes para un puente cuesta arriba (Puente Williamsburg de Brooklyn a Manhattan) sobre el que viajo todos los días.

¿Qué centro debo obtener? ¿Está bien el Sturmey-Archer 3spd? ¿Cómo se compararían los engranajes de esa velocidad 3 con el engranaje de una sola velocidad que tengo actualmente?

internally-geared-hub

— MonoBono
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No sabemos qué engranaje tienes, qué velocidad de Sturmy Archer 3 estás considerando, qué tamaño de rueda dentada vas a poner, etc. - el eje alfine es mucho más barato, creo, probablemente da un mayor alcance y debería ser más fácil encontrar una rueda prefabricada con él.

— Batman

¿Hay alguna diferencia entre Alfine y Nexus? Parece que Alfine solo tiene adiciones para frenos de disco que no necesito, ¿es correcto? Leí en un foro que el distrito de trek tiene un engranaje de 67.5 (55 x 27/22), y no sé qué modelos de arquero robusto hay, ¿hay más de uno de los 3 spd?

— MonkeyBonkey

¿No es la Alfine de 11 velocidades y la nexus de 8 velocidades? Al menos solo conozco alfines de 11 velocidades y nexos de 8 velocidades.

— Nadie

ambos tienen versiones de 8 velocidades

— MonkeyBonkey

El Alfine tiene rodamientos de agujas, el Nexus es basura barata (tengo 3, todos fallaron a 5000 km)

— Móż

Me gustaría actualizar a al menos una velocidad de 5. Ya han existido 3 velocidades durante cien años y es hora de que tenga una actualización tecnológica. Sturmey AW tuvo problemas de producción con el traslado a Taiwán, pero pueden haberlo resuelto. Las velocidades de 5 y 7 son convencionales. Eso debería ser más que suficiente para superar los puentes de Williamsburg, Manhattan o Brooklyn o subir cualquier colina en Central Park, Harlem o el Bronx.

Más engranajes que eso Más alto que eso es más esotérico. Más LBS pueden atender a los Shimanos que los S-AW. Me gustaría seguir con lo que recomienda su LBS a menos que se sienta cómodo reparándolos en el improbable caso de que algo salga mal. Mi tienda favorita es la de Grand Street, no lejos del puente de Williamsburg. Ha estado allí por siempre.

Entonces, si quieres lanzar monedas serias, está la velocidad Rohloff Speedhub 14, pero eso está fuera de la liga de la mayoría de las personas.

Sheldon Brown (RIP) tiene excelentes recursos que están anticuados pero que aún son relevantes. Los buscaría. Pero sobre todo dejaría de leer tu computadora y simplemente iría.

— justaguy168
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