Perforar una manivela tan antigua no es una gran idea. Para empezar, no eran tan fuertes y más de 40 años de uso no lo han hecho más fuerte. No haría nada para debilitarlos aún más.
Para ser honesto, si los pedales están congelados, pensaría dos veces antes de usar esa manivela. La corrosión de aluminio se expande y puede crear tensión que agrieta el material (similar a la forma en que el hielo puede expandirse y dividir una grieta en una roca).
Aparte de eso, si buscas lo suficiente, puedes encontrar un anillo "tripleizador". Este es un anillo interior especial que incluye los soportes para un anillo interior más pequeño.
Página del tripleizador de Vintage Trek
En una bicicleta tan antigua, existe una posibilidad razonable de que no necesite un nuevo pedalier para permitir que el anillo interior despeje las vainas. Además, existe una buena probabilidad de que la jaula del descarrilador existente sea lo suficientemente baja como para permitir el uso del plato pequeño. En aquel entonces no existía un desviador delantero "triple".
El cambio requerirá un poco de práctica en comparación con los triples modernos; soltará la cadena, así que obtenga un colmillo de perro u otro colector de cadena.
Si desea componentes que sean modernos pero que se vean viejos y no cuesten el loco precio de campagnolo usado en Ebay; Echa un vistazo a Velo Orange Components Esto debería traer algunos recuerdos.
Esa manivela es una 34/48 que creo que sería una muy buena opción para una actualización de una bicicleta más antigua.