Los tallos vienen en una amplia gama de longitudes (45-130 mm), y generalmente son bastante baratos (comienzan alrededor de $ 20 y generalmente alrededor de $ 50). Es muy fácil quitar el vástago existente e instalar uno diferente. Así que creo que vale la pena obtener el tallo más corto y razonable que pueda encontrar y probarlo.
Elevar el manillar no es tan fácil, aparte de obtener un vástago diferente. A menos que haya separadores sobre el vástago en el tubo de dirección (la parte de la horquilla a la que está unido el vástago), en cuyo caso es extremadamente fácil quitar el vástago, mover el espaciador debajo del vástago y reinstalar el vástago. Es bastante raro que una bicicleta se venda con espaciadores adicionales sobre el vástago. Cuidado: a veces hay un pequeño separador (5 mm) sobre el vástago que debe permanecer allí; su propósito es evitar que la tapa de la dirección toque la dirección.
Otra forma de elevar el manillar sería obtener diferentes manillares con más elevación incorporada: en general, las barras serían horizontales en el centro, luego se doblarían en ángulo y luego se aplanarían horizontalmente en los agarres. No creo que esto ayude mucho, porque la cantidad de aumento que obtienes de estas barras generalmente no es muy grande, tal vez una pulgada.
Aquí hay algo más a tener en cuenta: tengo 6'5 ", y durante años estuve montando una bicicleta de montaña que era demasiado pequeña para mí, porque era el cuadro más grande que podía encontrar fácilmente en mi rango de precios cuando puse la bicicleta. Me acostumbré bastante a esta bicicleta, así que cuando finalmente conseguí una bicicleta nueva con un cuadro más grande, me sentí bastante estirada al alcanzar el manillar. Eventualmente me acostumbré a eso y no causé ningún problema, incluso en viajes largos, pero si ha tenido esta bicicleta durante varios años y todavía le molesta, entonces probablemente debería obtener un tallo corto y ver si eso lo hace sentir mejor.