Cuando compré esta bicicleta por primera vez, ajusté el sillín casi a la perfección. Recientemente se deslizó hacia atrás (para que la nariz sobresalga). Aflojé el perno debajo de la silla de montar, volví a inclinar la silla en la posición correcta, apreté el perno hacia arriba y, en una semana, la nariz se había inclinado hacia arriba. Hizo lo mismo otra vez, pero apretó aún más el tornillo; Aún sucedió.
Noté que hay "cicatrices" visibles o raspaduras en la parte superior del tubo del asiento donde la abrazadera que sujeta la silla (no estoy seguro del término apropiado para esas piezas) se agarra al tubo.
Esta es una Surly Long Haul Trucker 2009 (bicicleta estilo touring; equipada como un viajero) con la tija de sillín estándar (bastante seguro de que es 27.2 mm. No hay marca real en la tija del sillín). Soy un ciclista bastante pesado (cerca de 250 libras) y a veces monto sobre algunas cosas bastante difíciles, por lo que sospecho que podría ser parte del problema.
Hasta ahora estoy viendo quizás 3 opciones:
- Obtenga una herramienta hexadecimal con más influencia y apriete esa cosa aún más
- ¿Algún tipo de súper pegamento o epóxico (o tal vez solo un poco de viejo tubo interior?) Para evitar que la tija se deslice hacia atrás
- Vuelva a colocar la tija del sillín (y el conjunto de la abrazadera, por supuesto). Excepto que no sé con qué reemplazarlo, eso no volvería a tener el mismo problema ...
Actualización : Fotos: (lo siento, fotos telefónicas, pero creo que son viables)
Primero: imagen general, muy cuidadoso para tomar la imagen cerca del nivel. El tubo superior tiene solo una pequeña cantidad de inclinación, casi nivelado.
Más cerca (puede ver algunas de las cicatrices en la tija del sillín):
Intente una imagen más cercana de cicatrices después del desmontaje, pero no puede enfocar cerca con esta cámara:
Aquí está la silla de montar en sí, que no tiene flexión, no hay daños visibles en los rieles, etc.
Aquí están las piezas reales de la "abrazadera". A la derecha está la pieza inferior que se encuentra en la parte superior de la tija del asiento y debajo de los rieles del asiento, hay "cicatrices" a juego en los puntos que tocan la tija del asiento. A la izquierda está la pieza superior que va encima de los rieles. En la parte superior está el perno que atraviesa todo desde la parte inferior (con una especie de arandela curva que encaja en un área curva correspondiente en la tija del sillín). El lado opuesto de la "pieza inferior" se parece básicamente al lado visible de la "pieza superior", y el lado opuesto de la "pieza superior" es aburrido.
Actualización 2 : usó una herramienta hexagonal con un brazo más largo (más palanca), retiró el perno, lo engrasó y lo apretó lo más posible, sin preocuparse por dañar aún más la tija del asiento ya dañada. La grasa ayuda a permitir un poco más de apriete. Esto se mantuvo durante un par de meses, pero finalmente el asiento comenzó a retroceder nuevamente.
Solución final : la tija de sillín Thomson Elite , específicamente el modelo más corto con un revés en plata ordenado a través de mi LBS. (tenían negro en existencia pero decidieron que estaba dispuesto a esperar una semana más para obtener plata) Es un diseño de dos tornillos que parece ser el extremo superior para las tijas de sillín que no se resbalan. Consideré una tija de sillín de dos tornillos de Salsa que era menos costosa, pero no parecía ser tan resistente. También consideré un Nitto S-83, que es una tija de sillín de dos pernos por el mismo precio que el Thomson y tiene más del aspecto clásico de gira, pero el Thomson parecía estar un poco mejor diseñado y me gustan las marcas en el Thomson que te ayuda a mantener el mismo ajuste.