Si su bicicleta es una BSO (objeto con forma de bicicleta que se vende en tiendas minoristas de descuento), entonces es probable que no. Usted gastaría más de $ 100 en mano en el desviador y una nueva cadena, pero la próxima semana fallarían los frenos, se soltaría el manillar o se rompería el marco. BSOs son los bancos de dinero. Además, es poco probable que solo puedas reemplazar el desviador, también tendrías que comprar nuevas palancas de cambio o brifters, dependiendo de con qué lo estés reemplazando. Si el desviador se comió la cadena, es probable que la percha del desviador también esté doblada o desalineada. Usaría la política de devolución de la tienda para devolver la bicicleta. Estaba claramente desmontado.
Si la bicicleta de su hijo era una bicicleta usada de calidad (como una Rocktailpper Especializada de cola dura de la década de 1980) es probable que los "huesos" sean buenos y que valga la pena actualizar algunos componentes. Un mejor desviador conduciría a cambios más rápidos y suaves. Pero aún se encontraría con el problema de que para cuando obtenga nuevos desviadores y cambiadores, es posible que haya gastado lo suficiente para comprar una bicicleta de montaña Trek usada de los años 2000. Hay un montón de vida en los hardtails más viejos y mucha gente los prefiere a las cosas nuevas.
Actualizar: No es posible volver a la tienda ya que se compró fuera de la calle y que el propietario tiene £ 85 en costos hundidos para una bicicleta que sería aproximadamente £ 130 nueva, es decir, un poco más de un BSO de £ 50 pero aún no en el extremo medio. Con £ 85 en costos hundidos, creo que desea mantener sus reparaciones a menos de £ 25, dado que ya ha gastado un poco en un neumático y un tubo nuevos.
Lo más probable es que los límites altos o bajos del desviador no se hayan configurado correctamente. Por lo tanto, cuando su hijo, sin saberlo, se movió hacia arriba o hacia abajo (probablemente hacia arriba), la cadena saltó alegremente de los piñones traseros hacia cualquiera de los ejes (desde la más alta, es decir, la marcha más pequeña) o los rayos (desde la más baja). Esto luego atascó la rueda trasera, arrancó el desviador en pedazos, y es una suerte que su hijo no haya tenido un accidente.
Primero, necesitas evaluar el daño. El desviador trasero está probablemente doblado / roto más allá de la reparación (aunque es tentador, no se puede doblar). Revise la cadena con cuidado, es probable que tenga algunos eslabones doblados o dañados. Compruebe el piñón trasero, ¿están dañados algunos de los engranajes? Revise los radios si la cadena los dañó. Revise la percha del desviador, ¿sigue siendo recta? Revise el anillo de la cadena frontal y el desviador, ¿se ven bien?
Si tiene suerte, el daño se limita al desviador trasero y a la cadena. Si la cadena parece tener algún daño, es más seguro obtener una nueva (una curva en la cadena o una torcedura causará nuevamente la succión de la cadena).
El problema es encontrar un nuevo desviador. Desea mantener los antiguos turners si es posible para ahorrar dinero. Hay dos factores: uno es el número de engranajes (7/8/9) en la parte trasera y el segundo es el mecanismo de cambio. Si desea hacer bricolaje, entonces puede comprar un nuevo desviador trasero (suponiendo que tenga un casete de 7-8 en la parte trasera, cuestan alrededor de £ 10-20 para los modelos más baratos, pero nuevamente asegúrese de que sea compatible con sus palancas de cambio) . Luego, busque instrucciones detalladas en línea y asegúrese de establecer correctamente los límites de alta / baja de su desviador, y asegúrese de que la percha del desviador esté recta.
Si necesita una nueva cadena, también necesitará una herramienta para romper la cadena, así que haga un presupuesto para eso. Otras herramientas que pueda necesitar incluirán un juego de llaves hexagonales (llaves allen), destornilladores, llave ajustable, bandaids ( para nudillos sin piel), alicates (para enroscar la férula del cable del desviador, no olvide obtener algunos casquillos de la férula) y una llave ajustable GRANDE si su percha de desviador está doblada.
Nuevamente, no es trivial instalar y ajustar correctamente un desviador trasero y no es realmente un proyecto para un mecánico de bicicletas completamente nuevo, especialmente cuando el sujeto de prueba es su hijo.
De otra manera...
Encuentra una tienda de bicicletas local que parece haber existido desde la época de los hermanos Wright. Cuanto más grasiento, mejor. Diríjalo con la cola entre las piernas y pregúnteles si pueden tener un desviador viejo y usado que se ajuste a su bicicleta. No uses ropa bonita cuando vayas. Trae a tu hijo y haz que haga ojos de cachorrito.
Si su tienda se parece en algo al lugar que tengo en el centro de la ciudad, pueden desenterrar un desviador viejo y compatible de su caja de partes por £ 3 (US $ 5) e incluso pueden ponerlo por usted por unos cuantos dólares más. Asegúrese de patrocinarlos en el futuro.