¿Los frenos de disco son mejores para los días lluviosos?

¿Son los frenos de disco más efectivos en clima lluvioso? Tuve una llamada cercana en mi bicicleta de carretera durante la lluvia de la mañana y casi choqué con un automóvil estacionado. Mi bicicleta de carretera es de acero y tiene frenos de pinza de la marca tektro. ¿Debo comprar una bicicleta de freno de disco?

Los frenos de disco son generalmente más efectivos bajo la lluvia que los frenos de llanta, pero usar los frenos de llanta correctamente bajo la lluvia ha servido a las personas durante muchos años.

Necesitas poner los frenos para quitar el agua y la suciedad de las llantas. Los compuestos de pastillas de freno más suaves también pueden ayudarlo a frenar más fácilmente. Además, tener frenos de buena calidad que estén bien ajustados siempre es algo bueno también. Recuerde que también debe frenar antes en la lluvia, independientemente del tipo de freno, y tener más cuidado que en seco.

Si tienes manos pequeñas, asegúrate también de que los pequeños insertos manuales estén en tus palancas de freno (si las tiene).

Hice mi prueba de motocicleta y sé todo sobre las técnicas de conducción defensiva, y la aplicas sin importar en qué bicicleta estés montando.

Me paseo dos bicicletas de freno de la llanta y el disco en mi entrenamiento de invierno y en mi bicicleta de cercanías. En la bicicleta de invierno he cambiado las pastillas a un compuesto más suave para un mejor rendimiento de frenado (pero no tan bueno para la longevidad). Incluso con este cambio, a menudo encuentro querer más potencia en descensos o frenado rápido y predecible en condiciones húmedas.

Mi bicicleta de cercanías tiene discos (Avid BB5), y el frenado en mojado es significativamente mejor, también me siento más seguro porque sé que puedo parar de manera confiable en cualquier condición. La desventaja es el peso: no parece mucho, pero no se traduce en un paseo de rendimiento. Es por eso que tengo que mantener una bicicleta de entrenamiento de invierno para paseos en clubes y grupos y un viajero para que los viajes en solitario funcionen.

Y recuerde: sus frenos son tan buenos como el parche de contacto de goma debajo de las ruedas. Neumáticos decentes y un ancho medio decente: diría que 25 mm como mínimo o mejor aún 28 mm si tiene espacio libre.

El período de retraso que normalmente experimenta con los frenos de pinza es mucho menos notable con los frenos de disco, especialmente un par de buena calidad.

Aún más notable es que en pendientes mucho más empinadas y especialmente en condiciones húmedas, los frenos de pinza, como estoy seguro de que has notado, tienden a tener una actitud de todo o nada cuando se trata de aplicar presión. Los frenos de disco, por otro lado, le permitirán reducir la potencia de frenado y evitar que las ruedas se bloqueen.

El único inconveniente es que no podrá cambiar las ruedas entre su conmutador de freno de disco y su bicicleta de carretera equipada con una pinza.

Sí, los frenos de disco son más efectivos en lluvia (y en seco).

Si debe gastar el dinero en una bicicleta de viaje con freno de disco, es algo que debe decidir.

Bajo la lluvia, ando más a la defensiva.

Si desea frenos realmente resistentes a la intemperie, debe considerar los frenos de tambor o rodillo. Utilizo frenos de rodillos en mi bicicleta de cercanías y funcionan sin problemas durante más de 5 años en barro, nieve y sal (estoy haciendo unos 5k km / año).

Estoy a punto de comprar una bicicleta y tengo algunas dudas. Ayúdenme.

1. Vivo en un área menos desarrollada donde las carreteras no son completamente perfectas, así que decidí comprar una bicicleta de montaña. ¿Es la elección correcta?

2. ¿Debo comprar una bicicleta de calle o sin bicicleta de puerta?

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4. ¿Qué frenos debería buscar si tuviera que andar en bicicleta en la temporada de lluvias?