Si imagina un cassette, tendrá un montón de ruedas dentadas. El rango actual de 105 (que salió el año pasado) tendrá 11 ruedas dentadas, el 105 anterior tenía 10 ruedas dentadas.
La notación que ha notado simplemente significa que para uno de estos casetes, el piñón más pequeño tiene 11 dientes, el más grande tiene 32 dientes. Y el segundo cassette tiene la rueda dentada más pequeña de 12 dientes, la rueda dentada más grande de 25 dientes.
Entonces, estos números son básicamente el "rango" de engranajes cubiertos por un cassette.
Puede imaginar que un rango amplio (p. Ej., 11-32) es bueno, ya que le daría muchos dientes para subir colinas empinadas, pero también un pequeño engranaje que puede usar para descender cuesta abajo. Y esto es correcto, pero también hay un lado negativo. Una gama más amplia de ruedas dentadas significa que a veces puede haber un salto de unos pocos dientes entre cada rueda dentada, lo que puede ser menos suave al cambiar de marcha. Por lo tanto, si realmente no necesita el rango grande, un rango más pequeño le brindaría una conducción más suave.
En cuanto a cuál elegir, en realidad no se trata de si eres principiante o no, sino más bien de lo bueno que eres como escalador. Si siente que podría tener dificultades para ir cuesta arriba, una rueda dentada de 32 dientes probablemente será una buena opción para usted.
La otra cosa para recordar es que, cuando estás pensando en engranajes, el cassette es solo la mitad de la historia, la otra mitad son las bielas. El número de platos y el número de dientes en cada plato también afectarán el rango y la suavidad del engranaje. Pero esa es probablemente una pregunta diferente ...