En el contexto de este tipo de discusión (el peso y el costo son lo mismo), cuanto más gastas en una bicicleta, más ligero es (con rendimientos decrecientes) y no puedes hablar sobre el peso sin hablar de cuánto dinero tienes y estás preparado para gastar (a veces no es lo mismo). El contexto de esta respuesta es un peso objetivo de una MTB de 7-8 kg.
No importa el peso, o más exactamente, importa mucho menos de lo que la mayoría de la gente imagina. Si está tratando de construir una MTB de 7-8 kg, un corte de cabello le proporcionará $ / gramo más barato que las actualizaciones de bicicletas. Para la mayoría de las personas, perder 1000 g de peso corporal es más barato que perder 1000 g de su bicicleta, ya que está ganando un poco más de condición física. ¿Alguna vez llegas a casa con agua en tu botella de bebida o bocadillos en el bolsillo? Que 100 ml de agua son 100 g que gastaste $ 100 para obtener la bicicleta súper ligera de carbono.
Un ciclista bien entrenado en una bicicleta pesada superará a un ciclista no calificado en la bicicleta más ligera en cualquier sendero de bicicleta de montaña. Aprender a conducir aumentará su disfrute, resistencia y velocidad mucho más que gastar dinero en una bicicleta más ligera y, a diferencia de una bicicleta liviana, es algo que dura toda la vida. Para la gran mayoría de los ciclistas que he conocido, una sesión de entrenamiento de fin de semana proporcionaría una mejora inconmensurable en la conducción (velocidad, resistencia y disfrute) en comparación con el gasto de dinero para ahorrar peso; sin embargo, muchas personas nunca gastan ni un centavo en el entrenamiento después de gastar $ 1000 en una bicicleta "más rápida".
Claramente en algún momento: eres un atleta de élite finamente sintonizado sin más peso corporal que perder, te han entrenado hasta que tu forma de montar se use en videos de referencia, has entrenado hasta que no puedas entrenar más, una bicicleta ligera se convierte en La única forma de ir más rápido. También existe la mitad del camino: desea ir lo más rápido que pueda y una bicicleta más ligera mejorará instantáneamente, por qué no, si tiene el efectivo, no hay razón para no hacerlo.
Sin embargo, otras cosas vienen a jugar. No fabrican bicicletas ligeras con rodamientos baratos y cambios de mala calidad. Gran parte de la ganancia atribuida al peso es en realidad una eficiencia mejorada en el tren de transmisión, una mejor geometría y, en el caso de MTB, choques que llevan más energía al movimiento hacia adelante. Las bicicletas más ligeras suelen ser menos duraderas que las bicicletas un poco más pesadas: a los ciclistas patrocinados no les importa, pero no son la bicicleta ideal para un guerrero de fin de semana
De ninguna manera estoy abogando por salir y comprar la bicicleta más pesada de la tienda. Lo que estoy recomendando es mirar su propia situación financiera, sus deseos de conducir y ser absolutamente honesto consigo mismo en cuanto a por qué apunta a una MTB de 7-8 kg. Probablemente el mejor consejo que una vez me dieron (como un guerrero de fin de semana no competitivo) fue "Compre la bicicleta más pesada que su ego le permitirá montar".