¿Cómo hago para que mis frenos de llanta dejen de chirriar?


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Mis frenos de llanta trasera chirrían ruidosamente. No sé cuál es el problema, pero estoy seguro de que no tiene nada que ver con la lluvia porque ocurre todo el tiempo, incluso si está seco.

¿Alguien tiene una idea de cuál podría ser el problema y cómo resolverlo? Hace que los frenos traseros sean algo inútiles, porque si los uso asustaré a las personas o los conductores que me rodean.


Mis roturas de disco también hacen esto de vez en cuando. Por lo general, desaparece después de un tiempo. Sospecho que podría tener algo que ver con la ruptura haciendo un extraño contacto con la rotonda. Una vez que se desgasta, puede arreglarlo.
sixtyfootersdude

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¿Qué tipo de frenos son? Disco, pinza, V?
Scott Langham

@sixtyfootersdude, no, no se fue. Al principio pensé que los discos eran demasiado viejos, así que los reemplacé. Los he estado usando durante más de un mes (puede ser aún más) y todavía escucho chirridos.
Promather

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Oh, lo siento, no frenos de disco (lo siento, mi mal inglés), no estoy seguro de cómo se llaman, pueden ser pinzas, pero básicamente son dos pastillas en la rueda como esta: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons /
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Estos son frenos de pinza de tracción lateral. El título correcto para esta pregunta es algo así como "¿Cómo hago para que mis frenos dejen de chirriar?"
Jay Bazuzi

Respuestas:


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El chirrido se puede reducir con la convergencia, haciendo que la parte delantera de la pastilla de freno toque primero.

Consulte las instrucciones de Park Tool sobre el mantenimiento de los frenos de tracción lateral: http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service

El chirrido es el resultado de una resonancia armónica de un fenómeno de deslizamiento y adherencia, similar a cómo un arco de violín resuena en una cuerda. Las pastillas de freno agarran la llanta y son empujadas hacia adelante por la fuerza de la rueda. A veces, los brazos deben girar hacia atrás, pero si todavía está frenando, los brazos se flexionan hacia adelante nuevamente. Esto se repite una y otra vez muchas veces por segundo, y esto crea el chillido. Debido a esto, los brazos flexibles y menos costosos tienden a chillar más que los calibradores rígidos de mejores frenos. Es posible reducir el chirrido haciendo que el borde delantero de la pastilla de freno golpee primero. Esto tiende a reducir los movimientos bruscos de los brazos hacia adelante y hacia atrás.

Pero antes de que intentes enfrentarte, asegúrate de trabajar con piezas en buen estado:

Examina tus pastillas de freno . Si son viejos y duros, desgastados profundamente o llenos de basura, reemplácelos. De lo contrario, use papel de lija grueso para quitar la superficie y sacar el caucho fresco. Solo necesitas despegar un poquito.

Limpia tus llantas . La suciedad de la carretera, los lubricantes para bicicletas y el material de frenos se acumulan en sus llantas. Frotar alcohol, vinagre, Simple Green, un producto comercializado como "desengrasante" puede funcionar. No dejes que nadie entre en la transmisión o en los cubos. Además, necesitarás trapos.

Es verdad tus ruedas . No tiene sentido tratar de ajustar los frenos en una rueda que no es cierto (redondear y servir también es bueno). Y no puedes usar una rueda si los bujes no están en buen estado.


Hombre, ¡eso parece una respuesta muy pulida! Muchas gracias, lo intentaré, te habría dado dos votos si eso fuera posible.
Promather

8

La respuesta de Jay cubre la mayor parte y debe comenzar con sus sugerencias (los dedos de los pies y las llantas grasientas son los grandes culpables). Solo agregaré dos cosas:

  1. El tipo de pastillas de freno a veces puede marcar la diferencia. Las almohadillas de "salmón" Kool-stop son ampliamente recomendadas para reducir los chillidos problemáticos.
  2. Algunas configuraciones de bicicletas son más propensas a chirriar, incluso con llantas limpias, nuevas pastillas de salmón y frenos perfectamente alineados. Es muy inusual, pero tuve este problema en una bicicleta anterior (frenos en V en una horquilla de carbono).

+1 voto de mí para la primera nota.
Promather

2

Mi bicicleta con frenos de tracción, chilla como loco ... Nuevas pastillas, llantas limpias, bien ajustadas, todavía chirrían. Almohadillas maltratadas, todavía chillando.

Ahora pongo un poco de talco para bebés a cada lado de Rim, solo un poco de polvo. Pongo un poco de poder para bebés en la palma de la mano, tomo un dedo, aplico polvo y froto un poco en el borde, a cada lado.

Solucioné mis frenos, se detiene bien y no chilla.


Me interesaría saber si esta es una cura temporal y debe repetirse. Me pregunto si el polvo seca la grasa y la mugre.
Mera Development

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Las respuestas anteriores cubren la información crítica, pero agregaría que algunos frenos facilitan el ajuste de "convergencia" (arandelas de compensación u otros medios). Algunos frenos requieren que doble / gire los brazos. Para este último, recomendaría a su mecánico local de bicicletas ... si no por otra razón, los frenos son un equipo de seguridad importante y, por lo tanto, vale la pena que un profesional los revise.


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Otra causa de los ruidosos frenos es que las pastillas de freno no están completamente apretadas. En mi experiencia, ese ruido se ve con mayor frecuencia en los frenos en voladizo cuyo mecanismo está bien explicado por la respuesta de Jay Bazuzi.


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Las llantas pintadas causan el chirrido.

Puede intentar frotarlo con papel de lija o simplemente esperar a que se desgaste ... ¡por eso funciona el talco!

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