¿Qué tipo de llantas debo comprar para una bicicleta eléctrica, viajando en todo terreno?

Necesito comprar un neumático delantero nuevo para mi nueva bicicleta eléctrica. Permíteme darte algunas de las condiciones en las que viajaré, y me gustaría tu consejo.

En primer lugar, esta bicicleta se utilizará principalmente para ir al trabajo. Vivo cerca de un aeropuerto y mi trabajo está al otro lado del aeropuerto. La consecuencia de eso es que tengo que conducir 5 millas a lo largo de un camino de 55 mph. No tiene un carril bici, pero hay un gran sendero de grava justo al lado de la carretera, que probablemente usaré ampliamente.

También debería decir que me gustaría un neumático asequible, pero estoy dispuesto a invertir más en un neumático que me dure más tiempo.

Si desea ver mi bicicleta, vea esta pregunta . Es bastante obvio que el neumático delantero está bastante desinflado y, de hecho, solo necesita ser reemplazado ...

EDITAR: Aquí hay algunas fotos de los neumáticos actuales.

En general, cuanto más suave es el suelo, más grande debe ser el neumático. Un neumático grueso le permitirá "flotar" sobre la superficie en lugar de hundirse, como una raqueta de nieve. Si te estás hundiendo, se necesita un esfuerzo tremendo para seguir montando, y realmente no puedes conducir.

Las gravas varían ampliamente . Las rocas trituradas de bordes gruesos se unen para crear una superficie firme y con tráfico. La "gravilla de arveja" de bordes redondeados se desplaza bajo carga, dispersando energía; esto es bueno debajo del equipo de juegos. Hay diferentes tamaños, y algunos se mezclan, mientras que otros son de tamaño constante. El que esté usando tendrá un efecto sobre qué tipo de neumático necesita.

Me gusta elegir el neumático más gordo que funcione bien en mi cuadro / debajo de mis guardabarros. Evito las protuberancias porque creo que tienen una resistencia a la rodadura mucho mayor y se desgastan más rápido. Como ya está transportando una batería, definitivamente puede permitirse el peso de la goma.

Además, si alguna vez te encuentras en un terreno que está demasiado suelto y no puedes conducir, regresa tu peso. Desestimar la rueda delantera le permitirá conducir sin hundirse.

¿Ha perecido el neumático? Quizás, es solo un tubo interno que necesita ser reemplazado.

Lleve el neumático a su tienda local de bicicletas y estoy seguro de que podrán sugerirle una alternativa adecuada. Pediría una llanta de carretera simple, algo bastante estándar que debería hacer, siempre que sea del tamaño correcto. No necesita neumáticos nobles o todoterreno a menos que esté tratando de superar obstáculos como rocas o viajar a través del barro.

Instalé neumáticos híbridos en mi ebike y la velocidad en carretera mejoró, mientras que la velocidad de la pista no cambió. Lamentablemente ya no está, así que no puedo mostrar una foto.

Había un ligero patrón nudoso en los hombros de la banda de rodadura, pero la cara desnuda tenía una línea sólida de goma plana alrededor. Entonces, cuando conducía en línea recta y vertical, era una mancha.

Cuando el suelo era un poco irregular, o al arrinconar, las pequeñas orejas tenían la oportunidad de morder. Sin embargo, las curvas en la carretera se mantuvieron principalmente en el anillo de goma, por lo que no fue retorcido.

Lo malo es que las presiones eran de 80 PSI, lo que tardó años en llegar con un neumático de 1.75 ". Además, fue un viaje lleno de baches si el camino no fuera tan suave. El peso de mis baterías también habría contribuido.

Editar : Tenga en cuenta que las bicicletas eléctricas son pesadas. Así que mi MTB de 17 kg tenía otros 26 kg de baterías, además de mi equipo y yo. Cuando llevo mi bolsa de herramientas de trabajo de 20 kilos más yo, eso es ~ 165 kilogramos. El manejo definitivamente se ve afectado por la masa, por lo que sus neumáticos tienen que hacer frente a la carga completa.

Solo un comentario secundario para la respuesta de Jay de que "las gravas varían ampliamente". Varios neumáticos de estilo ciclocross tienen un patrón central de tipo archivo, con perillas más pronunciadas alrededor de los bordes para cuando la tracción es importante. Tal patrón podría ser bueno para sus requisitos de viaje, si espera un grado de grava suelta.

En mi experiencia, las configuraciones de bicicletas eléctricas pueden ocasionar un desgaste adicional en los neumáticos y pueden resbalar durante la aceleración (por lo que necesitan un buen agarre). Tenía neumáticos Marathon Plus en una ebike y estos funcionaron bastante bien y un agarre equilibrado con resistencia a la rodadura / bajo desgaste (tracción delantera, 20 "). Observo que algunos fabricantes están introduciendo neumáticos específicos para ebike, aunque no estoy seguro sobre el valor de estas variaciones (no he tenido la oportunidad de analizarlas más a fondo).