¿Por qué mi cadena se desliza del plato cuando cruzo o pedaleo hacia atrás?


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Mi bicicleta tiene un poco más de un año de edad (aunque apuesto muchas millas, unas 12 millas por día), este problema parece haber comenzado hace aproximadamente una semana. Es un Avilon Next de 7 velocidades (una marca barata pero que funciona lo suficientemente bien).

Lo que sucede es mientras estoy montando, si dejo de pedalear para hacer un crucero o pedalear hacia atrás. la cadena se afloja demasiado y luego se cae de mi plato. No estoy seguro de si es algo con mi cambio, o tal vez un cassette (¿posiblemente mi hub gratis?). Pero creo que lo he reducido a uno de esos dos.

Cualquier ayuda o consejo será genial, ¡gracias! Sullivan


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Bienvenido a Bicycles @Sullivan. He hecho algunos formatos, etc. para mejorar la legibilidad. Espero haber conservado su significado; puede hacer clic en editar para cambiarlo. ¿Debería "Avilon" ser "Avalon"?
andy256

Si esto sucede no solo cuando pedalea hacia atrás, sino también cuando está navegando, entonces su centro libre está mal. No puedo decir si se trata de un problema con los cojinetes / trinquetes sin verlo adentro, por lo que recomendaría investigarlo o llevarlo a una tienda de bicicletas.
Slovakov

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Podría ser el buje libre o la unión en el descarrilador trasero. A veces, simplemente limpiar la cadena y el descarrilador trasero aclarará esto.
Daniel R Hicks

Estos son los BSO de Walmart, deberían ser de rueda libre, no de buje libre.
Batman

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También he visto que las cadenas se aflojan cuando se "pegan" al plato, por ejemplo, cuando hay un diente doblado. ¿Eres capaz de poner la bicicleta en un soporte y mirar más de cerca para encontrar dónde se pega la cadena?
PeteH

Respuestas:


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A mí me parecen los síntomas clásicos de una transmisión sucia . Si su cadena se afloja en la parte superior cuando deja de pedalear o retroceder, entonces el problema está en su buje libre (o rueda libre, lo que tenga), un buje libre sucio causará todos los problemas que ha enumerado, incluso en una bicicleta nueva .

Cuando la suciedad y la arena mezcladas con el exceso de aceite de la cadena se adhieren a los cojinetes de su buje libre, pierde mucha libertad para moverse. La forma más fácil de confirmar esto es quitar la rueda e intentar darle al cassette un movimiento rápido con los dedos; si no gira libremente, entonces está realmente engomado y lo más fácil es obtener el buje libre reemplazado (los freehubs no son fáciles de limpiar a menos que tenga un amigo freehub)) Puede limpiar un buje libre sin un compañero de bucle libre, pero tendrá que tomarlo aparte para hacer un buen trabajo, y hay muchos cojinetes pequeños (~ 42) en un buje libre que son fáciles de soltar, así que si No tienes inclinación mecánica, no recomendaría probarlo. Si desea probar, necesitará una herramienta de buje libre para sacar el buje libre del cubo y otra para abrir el buje libre (su diferencia depende de la marca del buje libre), también le recomiendo obtener un par de alicates de anillo de seguridad y un bandeja magnética (alicates para anillos de retención obviamente, y el imán intenta evitar que docenas de pequeños rodamientos de bolas vayan a todas partes).

Cómo prevenir los Freehubs pegajosos

La lubricación adecuada y la limpieza regular de su transmisión son la mejor manera de evitar este problema. El exceso de lubricación es el mayor culpable de los hothubs pegajosos, no solo siga aplicando más aceite a su cadena, siempre limpie el exceso y limpie su cadena regularmente para eliminar la suciedad y la mugre, simplemente engrasar no es suficiente.

Si conduce su bicicleta con tanta frecuencia como usted, probablemente debería reemplazar su transmisión por lo menos una vez al año (cadena y cassette), ya que el desgaste también le causará problemas.


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También es posible que alguna combinación de plato, cubo, rueda libre, esté fuera de tolerancia.

Ninguna de estas partes es perfectamente simétrica radialmente (es decir, giran en un círculo perfecto). Los fabricantes tienen tolerancias aceptables por ser asimétricas, y cuanto mejor sea la calidad, más estrictas serán las tolerancias.

Si, por ejemplo, su plato estaba fuera de tolerancia de modo que es radialmente más corto en un lado, cuando ese lado toca la cadena, la cadena tendrá más holgura. Ahora, podría ser el caso de que tanto el plato como la rueda libre estén fuera de tolerancia, y cada X rotaciones los radios cortos de ambos se alineen, introduciendo una cantidad significativa de holgura en su cadena. En este caso, es más probable que la cadena se caiga.

¡Vale la pena echarle un vistazo mecánico!

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