¿Neumáticos de invierno con tacos removidos como neumáticos de verano?

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Solo tengo un juego de neumáticos de verano en muy malas condiciones y un gran montón de neumáticos de invierno con clavos. Vender neumáticos de invierno es muy difícil, así que tuve la idea de usar los neumáticos de invierno como neumáticos de verano con tacos retirados.

  1. ¿Es una buena idea y cómo debe quitar los espárragos sin dañar el neumático en sí?
  2. ¿Puede usar el neumático después como neumático de invierno o los pernos se aflojarán demasiado? ¿Cualquier experiencia?
  3. ¿Debo llenar las posiciones de los pernos con algo si los quito?

Los neumáticos de invierno son neumáticos W106 Nokian, Hakkapeliitta.

tire  winter 
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¡Los neumáticos de invierno son muy caros! ¿Están demasiado usados ​​para las condiciones invernales? Simplemente dejaría caer $ 30 en un neumático de verano nuevo y guardaría sus neumáticos de invierno (caros) para el futuro. (Este es un comentario porque realmente no responde la pregunta).
— sixtyfootersdude
¿Por qué debes vender los neumáticos con clavos? ¿No puedes simplemente tirarlos en un armario durante el verano y luego volver a montarlos cuando llegue el invierno?
— cuál es el
@whatsisname: parece que el póster tiene más de un juego de neumáticos con clavos.
— Goodbye Stack Exchange
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Sixtyfootersdude: para mí, costaron 18EUR (del vendedor privado que los había comprado en una tienda bancarrota) como nuevos, 25EUR (de la tienda local) y 3-13EUR (como se usa en los sitios de subastas). Todavía no he encontrado neumáticos de verano tan baratos.
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Los neumáticos de invierno usan un compuesto diferente al de los neumáticos de verano. Lo más probable es que se desgaste más rápido que si usara un neumático de verano. Además, tienes que volver a colocar los tacos en invierno.
— Batman

Respuestas:

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Si bien el neumático en sí podría o no estar intacto después de quitar los pernos, el tubo dentro del neumático sufriría. Los pernos se instalan perforando el neumático en sí, y tendrías que parchar el agujero dejado por cada perno o tendrías reventones.

Sugiero vender los neumáticos con clavos adicionales.

— Adiós intercambio de pila
fuente
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Esto no es cierto para todas las marcas. La mayoría de las marcas de calidad fabrican un bolsillo en una perilla en la que se asienta el perno. De hecho, algunas compañías ahora están produciendo neumáticos sin pernos, solo bolsillos en el neumático. Esto permite al ciclista instalar pernos en un patrón de su elección adaptado a sus condiciones de conducción.
— Usuario eliminado
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  1. No. No lo hagas. Es una mala idea.
  2. Tal vez. No lo hagas Es una mala idea.
  3. Si. Pero no lo hagas. Es una mala idea.
— Ronroneo
fuente
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