He revisado varias veces el cerebro en mi trabajo de 2006 varias veces en los últimos años, principalmente debido a los malos tiempos de respuesta de spesh, y al hecho de que nunca pasa más de media temporada antes de perder el bloqueo, etc. hecho de que soy ingeniero mecánico y estúpidamente desgarro cualquier cosa que se rompa pensando que puedo manejarlo (la mitad del tiempo no puedo).
Tengo que admitir que me tomó cerca de un año mejorar en su reconstrucción, lo importante es que debe asegurarse de que NO haya absolutamente ninguna burbuja de aire en el sistema cuando lo vuelva a llenar. Las burbujas de aire que ingresan al fluido hidráulico parecen ser lo que los hace fallar.
Hay algunos hilos que son útiles, y hay un video de reparación de Rockshox Monarch que es lo suficientemente similar como para darle algunas buenas ideas. También hay esquemas disponibles en la red que son de gran ayuda y también le dicen qué tamaño de juntas tóricas, etc., necesitará (y asegúrese de reemplazarlas cada vez, al menos las estándar que son fáciles de obtener del Internet o, en mi caso, mi amigable tienda de componentes hidráulicos para el vecindario), son baratos y, si no lo hace, tiene muchas posibilidades de fallar. Tenga en cuenta que algunos de ellos son Vitron (impregnado de teflón), a menos que no tenga absolutamente otra opción, reemplace el vitron con vitron del mismo color (durómetro).
Tenía los esquemas guardados en alguna parte, pero aún no los he encontrado, así es como terminé aquí, intentaré recordar volver a consultarlos una vez que los encuentre, y si alguien quiere, hágamelo saber y los pasaré.
No me molesto con el nitrógeno, creo que la razón principal por la que lo usan es la conveniencia de un cilindro de nitrógeno de alta presión en comparación con el uso de una bomba manual o un compresor de alta presión (desea cargar el lado del cerebro a 350-400psi). Algunos choques solo usan aire. Puse una válvula de Schraeder en mi cerebro y uso una bomba de suspensión para llenarla, puedo introducir aproximadamente 350 psi. Si quería nitrógeno, probablemente podría ir a una tienda de servicio de motocicletas y hacer que le cobren el sistema.
Para rellenarlo, utilicé el fluido Fox, pero solo se renombró el líquido de la horquilla de la motocicleta con una marca cinco veces mayor. He usado el líquido de horquilla para motocicletas Belray con éxito (está disponible en una variedad de pesos para que pueda experimentar un poco, creo que usé 7 wt). También probé líquido de transmisión por sugerencia de alguien, funciona bien pero huele fatal, dudo que lo vuelva a usar. Lo que sea que use, necesita mucho porque necesita un baño, puede emerger completamente todo el sistema mientras lo vuelve a armar para asegurarse de que no se formen burbujas, para mí necesito un mínimo de un galón.
Probablemente no haya razón para desarmar la pila de cuñas, pero si es muy cuidadoso y metódico, tómese su tiempo y tome MUCHAS fotos. Si no lo vuelve a armar exactamente como estaba, probablemente no funcionará, y solo he encontrado diagramas de shim stack para uno o dos modelos de cerebro.
¡Buena suerte!