Encuentro que a temperaturas cálidas y frías, como 30 a 40 grados F, lo más importante es mantener las manos y los oídos calientes; El resto de mi cuerpo se cuida solo después de unos minutos de conducción. (Supongo que su atuendo normal no deja la piel expuesta aparte de las manos y la cabeza / cuello. Si lo hace, bueno, arregle eso primero).
Tener un buen par de guantes para detener el viento; Experimente con guantes si los guantes no son suficientes. Una banda para la oreja de lana mantiene calientes mis oídos y mi frente y no se interpone en mi casco, pero si eso no es suficiente o tu nariz se queja, prueba una sudadera con capucha, gorra o pasamontañas.
Puede encontrar que evitar que el viento elimine el calor es suficiente para el resto de su cuerpo, en cuyo caso una chaqueta de lluvia estándar o un cortavientos de nylon harán el trabajo. Si no es así, prueba con una sudadera con capucha o ponte un chaleco polar o una chaqueta debajo de la chaqueta para la lluvia. (Una chaqueta resistente al agua con forro polar es esencialmente esto; Land's End lleva tales, entre otros).
Otras consideraciones menores: las mangas ajustadas en la muñeca (p. Ej. Puños de punto elásticos o puños abotonados) evitan que el viento se cuele en el antebrazo. Los calcetines de la tripulación o más largos hacen lo mismo con tus tobillos y pantorrillas, o en su defecto, una banda de ciclismo.