Es difícil saber si tu manivela es un diseño clásico o algo nuevo y extraño. Para el diseño clásico se utiliza un "tirador de manivela".
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Parecen algo así como lo que se muestra, pero notan que el "barril" está enhebrado. Retire el perno que sujeta la manivela (con una llave hexagonal "Allen" estándar) y luego enrosque el cilindro exterior del extractor en las roscas hembra que rodean la cabeza del perno. Girar el brazo (o usar una llave en la parte interior) y luego "arrancar" la manivela.
Algunas manivelas son "auto tirando". Deje en su lugar la cubierta antipolvo sobre el perno, inserte una llave Allen en el orificio de la cubierta antipolvo y, a continuación, desenrosque el tornillo contra la cubierta antipolvo.
Si su manivela no es del estilo "clásico", necesitará las herramientas específicas que requiera el fabricante.
Por supuesto, una vez que la manivela esté desactivada, es posible que desee quitar el cartucho del "soporte inferior". Hay alrededor de 6 llaves diferentes para esto, para diferentes estilos.
Park Tool tiene un excelente sitio web con instrucciones sobre cómo hacer todo esto.