Pedalear no se conecta de inmediato

Monto una bicicleta de montaña de cola dura bastante habitual en Mérida.
Recientemente me di cuenta de que cuando empiezo a pedalear (la bicicleta ya está en movimiento), los pedales pueden tardar hasta un cuarto de vuelta en hacer clic y la cadena comienza a tirar de la bicicleta nuevamente.
¿Qué podría causar esto y, lo que es más importante, cómo se puede solucionar? ¿Es esto simplemente un problema de tensión de la cadena?

Las partes a las que Blam se refiere se conocen como los trinquetes y el trinquete dentro del buje libre. El deslizamiento puede ocurrir por varias razones, que incluyen trinquete desgastado, trinquetes desgastados, resortes débiles o acumulación excesiva de grasa y mugre dentro del buje libre.

http://dirtmountainbike.com/features/work-freehub-body.html tiene una explicación detallada de los diferentes tipos de freehub.

Dependiendo del centro que tenga, una reparación consiste en limpiar, reconstruir o reemplazar el buje libre. Algunos freehubs son reconstruibles, otros no y deben reemplazarse como una unidad. Dicho esto, a menudo es posible extender la vida útil de un buje no reconstruible eliminando la grasa y la suciedad viejas y reengrasando.

El mecánico en su tienda de bicicletas local casi seguramente puede encargarse de esto por usted. Si eres más del tipo hágalo usted mismo, http://www.parktool.com/blog/repair-help/freehub-service tiene instrucciones paso a paso para varios tipos diferentes de freehub.

Verifique si la cadena no se afloja al deslizarse. Un síntoma similar le sucedió a mi bicicleta, la causa fue que un espaciador desgastado dentro del cuerpo libre se había deformado y provocó un arrastre entre la parte de rueda libre y el cuerpo, haciendo que el cassette aplicara torque hacia adelante en la cadena. Esto causó una holgura en la parte superior de la cadena, por lo que cuando comencé a pedalear nuevamente, primero tuve que recuperar la holgura.

En este caso, la lubricación ayudó solo un poco y durante un corto período. La reconstrucción parcial del cuerpo libre resolvió el problema (sin embargo, era un centro muy antiguo y pronto se rompió nuevamente).

Si su bicicleta tiene una rueda libre, puede cambiarla.

En algunos casos, la suciedad y los desechos pueden contaminar el lubricante dentro de un cuerpo libre o rueda libre y evitar que los trinquetes se enganchen. En tales casos, una reconstrucción con lubricante nuevo y limpio resuelve el problema. Algunos lubricantes se vuelven pegajosos con el tiempo, formando una sustancia pegajosa o pasta que también evita que las piezas se muevan libremente. La cura es la misma que la anterior.

Básicamente, hay 2 mecanismos en juego, por lo que debería ser uno u otro. Un flojo en la cadena o un buje roto.

Verifique que no haya holgura cuando cruce la cadena desde el plato más pequeño hasta el diente más pequeño en el cassette. Si lo hay, quite el eslabón de la cadena para quitarlo.

Verifique que su buje libre comience a tirar de la rueda casi tan pronto como comience a girar (hacia adelante). Si ese no es el caso, debe cambiar su cubo o rueda trasera.

Lo más probable es que no sean los pedales haciendo clic, sino el cubo / rueda libre

Tienes pequeños resortes en el metal que le permiten hacer clic en la costa, pero cuando pedaleas se enganchan.

Por lo tanto, si el resorte está desgastado o el metal está desgastado, es posible que no se enganche en el primero y tenga que viajar al segundo (o tercero).

Un cuarto de pedal es mucho movimiento.
Esto va a empeorar a medida que tenga menos puntos de contacto y se les golpee.

Sé que no está preguntando sobre la rueda libre de velocidad única, pero esta es una
rueda libre de referencia.
La rueda libre de prueba tiene 72 puntos de conexión para una conexión más rápida

El Coast / Enganche puede estar en el cubo libre o en la rueda libre
- fijar el cubo y la rueda libre
- cubo libre y casete

SheldonBrown

Es posible que tenga una rueda libre en la bicicleta
BIG.NINE 40-MD
Si es así, simplemente puede reemplazar la rueda libre
Pero lo más probable es que tenga un buje / cassette libre
Verá que se usa el buje para el buje libre, solo porque el dicho buje no significa que sea no es un buje libre
Y verá el término rueda libre que se usa para cassette
Pero si dicen cassette, generalmente significan cassette

Dudo que esto sea una cadena.
¿Tienes holgura visual en la cadena?
Un 1/4 de vuelta sería una caída de la cadena hasta la mitad del suelo y tendría problemas con la caída de la cadena.

Como usted dice que esto sucede cuando la bicicleta ya está en movimiento , sospecho que lo que está experimentando es normal. En la mayoría de las bicicletas, el cubo trasero tiene un mecanismo de trinquete que le permite girar libremente en una dirección. Esto significa que cuando la bicicleta rueda hacia adelante bajo su propio impulso (o cuesta abajo), los pedales no se mueven. Además, puede pedalear hacia atrás incluso mientras se mueve hacia adelante.

Esto también significa que para sentir cualquier resistencia, debes pedalear lo suficientemente rápido para la velocidad a la que vas y la marcha en la que te encuentras. Si no pedaleas lo suficientemente rápido, se siente como si no hubiera tensión en la cadena, porque de hecho no la hay: el cubo se mueve más rápido que usted y gira libremente, por lo que la cadena no está ejerciendo ningún par.

Debe pedalear más rápido o cambiar a una marcha más alta (si es posible).

También existe la posibilidad de que el mecanismo de trinquete en su centro no funcione correctamente, por lo que de hecho hay cierta holgura. La forma de verificar esto es quedarse quieto con los frenos totalmente activados e intentar pedalear hacia adelante. Casi no debería haber holgura en su transmisión: el pedal no debe avanzar si la bicicleta está sujeta. Si los pedales pueden girar hacia adelante mientras su bicicleta no puede moverse, entonces haga que la reparen. Parece que su eje de cassette trasero o rueda libre pueden necesitar ser reemplazados, o algún otro problema en el tren de transmisión general. En otras palabras, ¿se reproduce el problema cuando la bicicleta aún no está en movimiento? Si es así: problema.

Acabo de comprar una bicicleta vieja de los 90 (como nueva con el mismo problema) y, por lo general, es la poca grasa utilizada en las bicicletas antiguas de fabricación china que se seca y se convierte en cera lo que hace esto. Por supuesto, podría ser muchas otras cosas también. Agregar aceite ligero puede funcionar, desde el lado abierto del cubo de la rueda libre, coloque la bicicleta sobre el lado, agregue aceite y deje que la gravedad lo ayude a entrar en la rueda libre, luego monte la bicicleta. Algunos solventes o WD40 podrían funcionar mejor con grasas secas muy malas. Puede que tenga que desgarrar el cubo y volver a embalar con buena grasa, si no es un problema mecánico, es el lubricante dentro del período. Buena suerte. PD Como mensajero en bicicleta en Boston durante unos 15 años, acuñé el dicho "¡En este negocio o rompes la bicicleta o la bicicleta te rompe!" Sé bueno.