¿Es de mala educación andar en bicicleta por una pequeña zona residencial?

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¿Se considera de mala etiqueta andar en bicicleta por una pequeña zona residencial? No se trata de una bicicleta barata y de andar en la acera, sino de una bicicleta de carretera más agradable a un ritmo decente. No quiero molestar a nadie cortando su vecindario, pero sería mucho más fácil para mi viaje.

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etiquette

— Ryan
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Mientras su pelotón no sea como 100 personas, no creo que sea una mala etiqueta, solo tenga cuidado con los autos que entran y salen de sus entradas.

— birthofearth

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Tenga en cuenta que en algunas localidades hay "comunidades cerradas" donde el "tráfico a través del tráfico" de cualquier tipo se considera una violación. Pero esto se debe a que las calles se consideran propiedad privada, no carreteras públicas. (Y tendría que haber una señalización adecuada en la entrada al área para hacerle saber esto.)

— Daniel R Hicks

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¿Es esto algo de los Estados Unidos, donde todo se centra en los automóviles? Porque yo (siendo ciudadano alemán) primero pensé que esta pregunta es una broma (¡sin ofender!). Aquí en Alemania, prácticamente cualquier carretera (excepción: calles de 2 vías como autopistas) también puede ser utilizada por bicicletas.

— Uwe Keim

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De hecho, me enojaría un poco si los ciclistas llegaran a mi vecindario más rápido que el límite de velocidad (es posible en algunos vecindarios pequeños) y emitan señales de alto, etc. Siempre y cuando los ciclistas obedezcan las leyes, preferiría ver las bicicletas. que los autos

— alesplin

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¿Es esto algo de los Estados Unidos, donde todo se centra en los automóviles? Parte 2: Aquí en los Países Bajos, el SideWALK es para peatones. ¡No se permiten ciclistas! Ni siquiera en bicicletas baratas.

— allcaps

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No lo consideraría una mala etiqueta SI:

No estás rompiendo el límite de velocidad de carretera publicado.
Esté atento no solo a los autos que retroceden, sino también a los niños.
Cuidado con los perros.

En barrios pequeños como este tampoco es una mala idea quedarse en el carril y no abrazar la acera. Esto le da mucho más tiempo si un automóvil o un niño sale corriendo a la carretera y no va a frenar mucho el siguiente automóvil.

Editar: incluye la advertencia para vigilar a los perros. Esto es muy importante

— alesplin
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Hasta que te hayas familiarizado con eso, conduce un poco más despacio. Saluda alegremente a los residentes que veas y saluda a los niños, especialmente a los que andan en bicicleta. Esté atento a los perros

— andy256

En realidad, los perros, acostumbrados a muchas personas aquí, son menos propensos a ser un problema que en un entorno más rural.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks No en mi experiencia :-( En la vida moderna, muchas personas urbanas parecen tener un control mínimo del perro. Al igual que la ballena en "Hitchhiker's", ellos (los perros) parecen pensar "¿qué es esta gran cosa de colores brillantes que viene hacia mí? Me pregunto si va a ser amigable? "y salir corriendo para interponerse en su camino.

— andy256

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El problema son los automóviles que corren por esa calle, no las bicicletas en su camino. En todo caso, las bicicletas que desaceleran los autos serían y deberían ser bienvenidas.

— Carey Gregory

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@ andy256 Me sorprendería bastante encontrarme con perros en el vecindario retratados por el OP. Mi experiencia coincide con la de Daniel; es decir, es principalmente donde montas y solo en áreas rurales encontrarás perros errantes. Y aquí, al menos, incluso en las zonas rurales es bastante raro para mí encontrar perros sueltos. Sin embargo, vivo en el norte de los EE. UU. Y sé que los perros itinerantes son MUCHO más comunes en el sur de los EE. UU. (Porque he vivido en ambos).

— Carey Gregory

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No absolutamente no.

¿Y por qué sería? ¿Deberías correr una carrera por allí sin tener a los residentes a bordo primero? Por supuesto no. (¿Y quién lo haría?) ¿Pero dar un paseo en bicicleta por las zonas residenciales? ¿Por qué alguien se opondría? Y si lo hacen, ¿cómo podría ser etiquetado como irrazonable que un ciclista baje la calle a 10-20 mph cuando los autos bajan todo el tiempo a 20-40 mph?

Imagina que vives allí y pregúntate cuál quieres que venga por tu calle a su máxima velocidad e imprudencia. Tomaría un pelotón de idiotas borrachos en bicicleta por un solo auto. Lo primero podría ser simplemente entretenido, pero lo último bastante letal.

— Carey Gregory
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+1 para "y por qué sería?"

— PeteH

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Supongo que estás en los Estados Unidos. Si eso es cierto, un ciclista tiene los mismos derechos (y obligaciones) que un vehículo de motor, por lo que la etiqueta no entra en juego. Tiene derecho a utilizar las vías públicas (y la obligación de detenerse en las señales de alto).

A menos que haya algo extraño en su bicicleta (¿monta con una caja de cambios con manivela hasta 11?), Creo que sería bienvenido a cortar un área residencial, ya que no hace ruido, no emite contaminación y podría decirse que es menos impactante que un auto.

¡Sé cortés, saluda a la gente que cede ante ti en las intersecciones y disfruta del viaje!

— Peter
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Mucha gente diría que cortar las calles suburbanas en un automóvil es grosero, por lo que decir que andar en bicicleta es lo mismo que conducir no ayuda.

— Max

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@Max Para no picar palabras, pero no dijo que andar en bicicleta es lo mismo que conducir. Dijo que los ciclistas tienen los mismos derechos y obligaciones que los conductores, y creo que ese es un punto clave aquí. Los ciclistas no deberían sentir que están haciendo algo malo al ejercer sus derechos legales para viajar a donde deseen.

— Carey Gregory

@CareyGregory: Tengo muchos derechos legales que no ejerzo porque sería grosero. La etiqueta es diferente a los derechos y obligaciones, por lo que es incorrecto decir "un ciclista tiene los mismos derechos (y obligaciones) que un vehículo de motor, por lo que la etiqueta no entra en juego". Por ejemplo, se me permite tirar pedos en una habitación llena de gente, pero todavía es grosero. No digo que el OP no deba recorrer este vecindario; solo que esta respuesta en realidad no responde la pregunta.

— Max

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Me entristece que incluso sintieras que tenías que hacer esta pregunta, sin importar qué tipo de bicicleta tengas. :( Por curiosidad, ¿dónde vives?

Solo trataría de ser un ciclista considerado y cuidadoso. Si estás acostumbrado a montar, entonces estás acostumbrado a estar al tanto de cosas locas que podrían suceder a tu alrededor. Si vives en un área que te hace hacer esta pregunta, los conductores podrían no saber cómo lidiar con los ciclistas. Puede que no piensen en buscarte, o si te ven, podrían asumir que siempre tienen el derecho de paso. Probablemente sea lo mismo en tu viaje regular. Podrían tener a sus guardias un poco más abajo en la familiaridad de su vecindario libre de bicicletas.

Pero no, no es una mala etiqueta andar en bicicleta en las calles públicas.

— alaina
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Si lo haces desnudo, probablemente se considerará una mala etiqueta. (¿Recuerdas la carrera de bicicletas de Queen?)

¿Supongo que nadie en tu ciudad usa una bicicleta? En el siglo XIX, la gente temía que los trenes asustaran a las vacas a lo largo de las vías del tren y que la leche se agrietara. Hoy en día sabemos que esto no es cierto. ¡Andar en bicicleta por las zonas urbanas no agria la leche de nadie! ;-)

— SPRBRN
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