¿De qué tipo es la válvula de mi bicicleta y por qué no puedo bombearla?


11

así que tomé algunas fotos de la válvula en mi neumático de bicicleta (si alejas se ven más claras ...), a continuación. Básicamente, es una bicicleta nueva y no tengo experiencia en estas cosas. La bomba que tengo no cabe en la válvula, porque la tuerca en el medio la detiene antes de que pueda unirse; es como si la cabeza de la bomba estuviera demasiado profunda para la válvula. ¿Tiene sentido? Pero cuando quito la tuerca de metal en el medio, obviamente la válvula se cae, pero si la sostengo en su lugar puede bombear la llanta hacia arriba (lo que demuestra que la bomba es del tipo correcto), pero tan pronto como quito el bombee la válvula luego se cae y todo el aire sale de la llanta nuevamente.

Compré la bicicleta en Europa (Eslovenia) si eso cambia algo.

Gracias por cualquier consejo sobre qué hacer aquí.

Simón

(Mi bomba es http://washford.scene7.com/is/image/Washford/128234 )

ingrese la descripción de la imagen aquí ingrese la descripción de la imagen aquí ingrese la descripción de la imagen aquí


Sí, Dunlop / Woods. Solo los he visto como dos veces. Probablemente, la menor pena es reemplazar el tubo, aunque no estoy seguro de que pueda hacer que un Schrader se ajuste sin tocar un poco el agujero, y lo ideal es que el Presta tenga un casquillo.
Daniel R Hicks

1
Este tipo de válvula ha sido el único tipo de válvula utilizada para bicicletas en el siglo pasado aquí en Noruega (y supongo que la mayor parte de Europa), solo la última década (o tal vez apenas dos) tiene el mismo tipo de válvula que se usa para los neumáticos de automóviles convertirse en común Todavía se usa comúnmente.
hlovdal

1
Las válvulas Dunlop eran comunes en los Países Bajos, Alemania y algunos otros países no latinos. En lugares como Francia o Italia, las válvulas Presta / Sclaverand eran estándar.
Carel

Respuestas:


14

Es una válvula "dunlop" . También se llama "maderas" . Solía ​​ver esto hace años en bicicletas BMX. Para obtener los mejores resultados, usaríamos un adaptador schrader (google: dunlop a adaptador schrader ) para poder inflarlo con bombas schrader.


Sheldon brown dice que puede bombearlos con una configuración de bomba para válvulas presta, ya que la parte superior tiene el mismo tamaño que una presta. Si no le gusta, siempre puede comprar un tubo nuevo con un Schrader o Presta estándar. No estoy seguro de si el orificio en el borde es lo suficientemente grande como para un schrader (el tamaño es muy similar al dunlop en la base), pero un tubo presta debería funcionar bien.
Benzo

Gracias a ambos :) Sí, la válvula en sí bombea bien con la bomba Presta que tengo, es solo que el tornillo se interpone en el camino
simonalexander2005

Para completar, Dunlop / Woods utiliza el mismo orificio de 8 mm que una válvula Schrader. Presta es de 6 mm en comparación.
Criggie

0

Estos son un tipo antiguo de válvula llamada válvula de maderas. puede usar una bomba de válvula presta para bombearlas, sin embargo, sería fácil cambiarlas a válvulas Schrader como se recomienda.

Al usar nuestro sitio, usted reconoce que ha leído y comprende nuestra Política de Cookies y Política de Privacidad.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.