¿Cómo puedo evitar o mitigar la caída de la rueda delantera al subir colinas empinadas?

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En una de mis bicicletas (una Trek Madone 4.7 2012), cuando subía colinas muy empinadas, tuve problemas con la rueda delantera que se despegaba del suelo. Esto crea una situación extremadamente peligrosa porque cuando esto sucede uno pierde todo el control de la dirección.

¿Tengo algún recurso más allá de elegir una ruta menos empinada, engordar menos (captura 22) o usar una bicicleta diferente?

technique climbing equipment

— Billy ONeal
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¿Ya estás en las gotas al subir? De lo contrario, moverse hacia las gotas llevará su centro de gravedad más hacia adelante y hacia abajo.

— Kibber

@ Kibber: Casi nunca estoy en las gotas. Habrá que ver si eso funciona.

— Billy ONeal

¿Qué tan empinado es 'muy empinado'?

— Glenn Stevens

@ Glenn: No estoy seguro. No tengo ningún equipo para medir esto. Baste decir que esta es la colina más empinada en la que he estado :) (Específicamente, subiendo Denny Way hasta Capitol Hill en Seattle)

— Billy ONeal

Al citar pendientes pronunciadas como esta, es muy útil citar un segmento de Strava, pero no puedo encontrar uno. Suponiendo que goo.gl/maps/2Ra1E2BSSoP2, entonces el camino de strava.com/routes/9005337 es una elevación de 38 metros sobre 0.3 km, por lo que es un buen 10% y podría ser tan alto como 15% para secciones de él. También está lleno de autos, así que no es un camino divertido para subirse a una bicicleta.

— Criggie

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Mueva su peso más adelante para mantener la rueda delantera ponderada. Baraja hacia adelante en tu asiento y acerca tu cofre a las barras. Estar de pie puede ayudar en las partes más empinadas, pero puede hacer que la rueda trasera se deslice sobre superficies sueltas.

La rueda delantera se levanta, ya que cuando su bicicleta está en una pendiente, la distancia entre ejes se acorta efectivamente, acercando su peso al eje trasero, y la parte más vertical del caballito ya está hecha.

— alex
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De hecho, inclínese extremadamente hacia adelante, mientras mantiene el peso sobre el asiento. Elija con cuidado la marcha, en la que puede pedalear suavemente, ni demasiado alto ni demasiado bajo.

— Vorac

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Segundo el enfoque de pedaleo sin problemas. La buena forma ahorra muchos problemas.

— WTHarper

De hecho, si se hiciera una marcha que me permitiera pedalear suavemente en esta colina en particular, eso probablemente ayudaría a un montón: P

— Billy ONeal

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@BillyONeal no tengas miedo de probar un cassette de mayor rango o un anillo más pequeño por adelantado, podría marcar la diferencia mientras tu condición física mejora.

— DWGKNZ

Y los codos hacia abajo.

— cherouvim

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Sugeriría que su bicicleta no esté configurada correctamente y su centro de gravedad esté demasiado atrás.

Lo primero a considerar es ¿cuál es el terreno predominante en el que está montando?

Si es mayormente plano, considere usar una técnica como la que Alex sugirió en su respuesta para cubrir escaladas y pequeñas colinas.
Si está escalando mucho (sentarse en la parte delantera de su asiento es incómodo y es más adecuado para mtb), lo segundo es cambiar la configuración de su bicicleta para que se ajuste mejor a usted. Una de las ideas erróneas más grandes hechas por las tiendas de bicicletas cuando configuran una bicicleta para las personas parece ser que creen que el ciclista va a pasar su vida montando en estacionamientos. Afortunadamente, esto no es cierto, pero significa que muchas personas tienen su bicicleta preparada para terreno plano en lugar de escalar.

Hay cosas que puede probar en casa, pero recomendaría hablar con un profesional para obtener su asesoramiento experto sobre el ajuste correcto para su estilo y terreno .

Usted puede:

deslice su asiento hacia adelante en los rieles (es posible que deba ajustar la altura también para la longitud de su pierna)
reconfigure los espaciadores en su vástago (mueva los espaciadores sobre el vástago y vea si eso tiene un efecto)
Experimente con diferentes longitudes de tallo (esto generalmente requiere que compre o tome prestados muchos tallos para obtener el correcto).

Muchas personas gastan miles en una bicicleta y luego escatiman en un accesorio de $ 100.

— DWGKNZ
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Parece que esto estaría moviendo el manillar hacia abajo en relación con el asiento; pero si hago demasiado de eso empiezo a tener problemas de cuello.

— Billy ONeal

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Puede trabajar en una carrera de pedal que aplique presión durante una mayor parte de la rotación de los pedales. Eso reducirá la fuerza máxima que está causando que la rueda se levante.

— Eric Gunnerson
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Debido a una hernia de disco en la parte baja de la espalda, me vi obligado a NO HACER FUERA con las manos en los pendientes. Sorprendentemente, descubrí que al concentrar toda mi energía debajo de mi cinturón, podía escalar mucho mejor y más rápido. Este fue definitivamente un tipo de descubrimiento de "limonada de limones". Pruebe esto y vea si ayuda.

— Steve
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