¿Cómo limpio mi bicicleta en invierno?

¿Cómo o dónde limpio mi bicicleta en invierno?

Vivo en Michigan, EE. UU., Y el invierno puede ser muy duro, junto con la sal agregada que se usa para eliminar el hielo. No estoy viajando ni nada, solo ocasionalmente viajo por diversión.

No limpiar mi bicicleta después de un paseo realmente no parece una buena idea, por lo que supongo que esto sería un problema común.

Intenté usar agua caliente, pero es terriblemente frío y difícil. ¿Tal vez es solo una de esas cosas del tipo "aguanta"?

Aquí hay una pregunta algo relacionada , pero más sobre la limpieza de la cadena.

He descubierto que la forma más simple es enjuagarlo afuera si puede, los baldes de agua tibia / caliente funcionan bien, luego llevarlo adentro y lavarlo en la bañera. Si tiene un garaje o una lavandería, esto se vuelve aún más fácil básicamente bañando su bicicleta con un trapo.

Otra alternativa, pero a veces menos valiosa, es llevar la bicicleta a un autolavado y lavarla en el ajuste de baja presión y frotarla allí. Algunos lavados tienen puertas que puede cerrar para mantenerlo un poco más cálido.

Como mecánico de bicicletas en los Países Bajos, siempre aconsejo no usar una manguera de agua. La lluvia no entra en los cojinetes y la cadena, mientras que el agua de una manguera de agua a veces entra en lugares desagradables. A veces veo cadenas o incluso un cojinete que está oxidado porque el aceite / grasa está 'manchado'.

Puede usar agua de forma segura de un balde con una esponja. Pero no use una manguera. ¡Especialmente no una manguera de alta presión!

Lo mejor que puede hacer es limpiar la bicicleta por completo con un poco de limpiador sin grasa. Basado en silicio, por ejemplo. Rocíelo en la bicicleta y límpielo con un paño viejo.

Engrasa tu cadena de nuevo. Y engrase todas las partes metálicas (pernos y demás) con un poco de grasa espesa como la vasalina.

Lavo mi bicicleta en invierno casi de la misma manera que en verano. Por lo general, solo uso agua (agregue un poco de jabón si está realmente sucio) y un cepillo o paño para agitar la suciedad. En el invierno, esto va a apestar sin importar lo que hagas, a menos que traigas tu bicicleta al interior.

Lo que encuentro al lavar mi bicicleta (en verano o en invierno) es la preparación previa. Mantenga siempre todos los rodamientos y superficies de contacto bien engrasados. Limpiar y luego lubricar la cadena antes de lavarla también ayudará mucho.

Otro consejo en el lavado de invierno es elegir dónde andar para evitar andar en sal o productos químicos que se pueden encontrar en las carreteras o aceras. Evitar el camino y las aceras donde hay sal y productos químicos le permitirá no tener que lavar su bicicleta después de cada viaje. Simplemente cepille la nieve y el aguanieve mojado.

Si no había demasiado barro ese día, rociar los frenos y la transmisión con la botella de agua, entonces, una vez dentro, volver a engrasar la cadena, debería ser suficiente (de lo contrario, se oxida).

Ahora, si las cosas están más desordenadas, un trapo y la cabeza portátil de la ducha, ajustados a la presión máxima, deberían hacerlo. Yo uso agua fría, para ahorrar electricidad.

Pasé años en los inviernos canadienses de la pradera (-40ºC no es un hecho poco común) sin acceso a un garaje ni nada, por lo que mi método de limpieza de invierno de elección consistía en llevar mi bicicleta al interior y restregarla en la bañera. Es una especie de doble trabajo porque te queda una bicicleta limpia y reluciente y una bañera que parece un basurero, pero es mejor que dejar que la sal y la grava del camino descompongan tu bicicleta en un montón de óxido.

Secundo el método de lote de esponja de un balde de agua tibia. Es lo que hago en Minnesota durante el invierno y es una buena idea enjuagar la sal descongelante de tu bicicleta si puedes.

También te sugiero que algunas veces durante el invierno hagas un servicio ligero en tu bicicleta.

Debes desmontar el pedalier y asegurarte de que el agua no quede atrapada allí. Definitivamente estás viajando en un clima más duro y la sal y el agua pueden causar estragos rápidamente.

Asegúrese de limpiar y lubricar los puntos de pivote del cambio, mantenga la cadena bien lubricada y asegúrese de que las roscas de los tornillos utilizados en su bicicleta tengan grasa para evitar la corrosión o una peor unión galvánica.

No siempre limpio mi bicicleta con tanta frecuencia en invierno como en verano. Normalmente espero hasta que sea un día cálido (alto 30s bajo 40s) y lo limpio en mi garaje. Tomo una botella vacía de líquido limpiaparabrisas y la lleno con agua jabonosa muy caliente. También tomo una vieja esponja de cocina. Luego simplemente vierto un poco de agua jabonosa sobre la esponja y froto la suciedad. Siempre me quito el neumático delantero, pero rara vez me quito el neumático trasero durante el invierno. Acabo de fregar toda la suciedad. Luego simplemente vierto lentamente el agua jabonosa sobre la cadena (como lo que harías al lubricarla) y sobre todo el resto de la transmisión. Froto los lugares difíciles de alcanzar con un limpiador de tren motriz. Luego enjuago el balde y lo lleno con agua caliente. Lave todo, seque y luego lubrique. Corre hacia arriba y hacia abajo en el bloque una o dos veces solo para asegurarte de que todo funcione. y eso es. Espero que ayude.