Mi casco tuvo una mala caída. ¿Sigue siendo bueno?

Estúpidamente dejé caer mi casco en el piso desde una distancia bastante alta. Sé (o más bien, he oído hablar de) que los cascos de motocicletas deben ser inspeccionados en tales casos.

¿Es lo mismo para los cascos de bicicleta? ¿Cómo puedo saber si aún es seguro?

helmets

— Antoine
fuente

¿Qué tan alto es "bastante alto"? Aunque el consejo canónico es, por supuesto, "reemplazarlo", no estaría demasiado preocupado por un casco que cayó de 6 pies más o menos, siempre que una inspección razonablemente cercana no revele nada.

— Daniel R Hicks

Me pregunto si el análisis físico de las energías involucradas puede llevarse a cabo aproximadamente. Después de todo, un casco tiene mucha menos masa que un casco + piloto.

— Vorac

@Daniel es de hecho alrededor de 6 pies. Una inspección rápida reveló irregularidades muy pequeñas, pequeñas grietas en la espuma, en el lugar que sospecho golpeó el suelo. Por ahora, me inclino a pensar que está dañado, pero es cierto que todavía parece nuevo desde el exterior ...

— Antoine

Los cascos de motocicleta tienen más masa, por lo que golpearían el piso con más fuerza (pero también están diseñados para absorber más fuerza). Una caída posiblemente también les romperá el caparazón. El caparazón se usa para evitar pinchazos (fuente: curso de conducción para principiantes), por lo que una grieta podría comprometer esa protección. Simplemente lo inspeccionaría, trataría de empujar el caparazón para ver hasta dónde llega y luego preguntaría "¿cómo me siento al usarlo?".

— BPugh

BHSI.org dice lo siguiente:

¿Lo dejaste caer lo suficiente como para romper la espuma? Reemplazar.

Para empezar, la mayoría de las personas son conscientes de que debes reemplazar un casco después de cualquier choque donde te golpee la cabeza. La parte de espuma de un casco está hecha para un solo uso, y después de aplastarla una vez ya no es tan protectora como lo era, incluso si todavía se ve intacta. Tenga en cuenta que si el casco hiciera su trabajo, la mayoría de la gente le diría que ni siquiera se golpearon la cabeza o que no se golpearon la cabeza con tanta fuerza. Y las delgadas conchas en la mayoría de los cascos ahora tienden a ocultar cualquier abolladura en la espuma. Pero si puede ver marcas en el caparazón o medir cualquier aplastamiento de espuma, reemplace el casco. (Los cascos de espuma EPP se recuperan, pero hay pocos cascos EPP en el mercado. El suyo es EPS o EPU a menos que se indique lo contrario).

También puede romper la espuma del casco o dañarla al dejar caer el casco sobre una superficie dura. Las grietas pueden ser pequeñas y difíciles de ver, por lo que debe mirar con cuidado. Las grietas en la espuma siempre requieren el reemplazo del casco.

Puede ser reacio a reemplazar un casco que se ve casi tan bueno como el nuevo, pero si golpeó, no querrá arriesgarse a dónde golpeará la próxima vez. Si la espuma se agrieta debajo del caparazón delgado, será más probable que se separe en su próximo choque. Muchos fabricantes reemplazarán los cascos rotos por una tarifa nominal, y la mayoría también inspeccionará los cascos rotos para ver si necesitan reemplazo. Llámalos si tienes dudas.

— usuario1049697
fuente

Parece estar ligeramente, muy ligeramente agrietado, pero sinceramente, esto podría incluso ser un defecto de fábrica ... La carcasa exterior se ve bien. ¿Alguna idea de qué tan suave debe ser la superficie de la espuma?

— Antoine

Al mismo tiempo, no veo ninguna grieta en ningún otro lado, y esta es la supuesta zona de impacto ...

— Antoine

@ Antoine_935 - Dudo mucho que la grieta que ves sea un defecto de fábrica. Cualquier grieta debería haber sido atrapada por el proceso de control de calidad de la fábrica y no venderían el casco.

— Carey Gregory el