¿Por qué los pedales izquierdos tienen hilo invertido?


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Todos sabemos que los pedales correctos se atornillan regularmente en las bielas. Mientras que los izquierdos se atornillan en la otra dirección.

¿Por qué es así y no al revés?

Así es como veo las cosas: en circunstancias normales, la dirección del hilo importa poco o nada, ya que el rodamiento permite que los pedales giren libremente, independientemente de cómo estén unidos a la manivela.

Pero cuando el rodamiento tiene problemas, creo que la dirección del hilo está aquí para proteger el pedal de desenroscarse de la manivela cuando uno está pedaleando.

Pero cuando pedaleas hacia adelante, el pedal derecho gira en sentido antihorario (ya que la manivela gira en sentido horario) para que desenrosques el pedal de la manivela.

Lo mismo funciona para la izquierda: cuando pedaleas, el pedal gira en el sentido de las agujas del reloj para desenroscar el hilo invertido de la izquierda.

Debo estar perdiendo algo, pero ... ¿qué?


Hay rodamientos de bolas en los ejes, por lo que la dirección de rotación desde el eje externo (que monta en la manivela) del pedal hasta el eje interno que está unido al cuerpo del pedal. Piense en ello como un engranaje adicional en el medio.
Arne

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El sitio Physics Stack Exchange tiene una pregunta sobre esto con buenas respuestas: physics.stackexchange.com/questions/6488/…
amcnabb

Respuestas:


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El roscado inverso es para contrarrestar la precesión, no la fricción de los rodamientos. La página wiki lo explica bien (y dudo que pueda): http://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)


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Sí, agarre sin apretar un lápiz con la mano izquierda (haga un puño) y luego use la mano derecha para mover el extremo del lápiz en círculo. El lápiz tenderá a rotar en la dirección opuesta a cómo está moviendo el extremo.
Daniel R Hicks

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El enlace de Superdesk a Wikipedia es excelente, pero permítanme agregar también la explicación de Sheldon Brown , que descarta algunas otras teorías (como la teoría de ahorro de tobillo).

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