Uso de bolsas de larga distancia (~ 30 millas)

Me doy cuenta de que esta pregunta se hace mucho y he mirado a mi alrededor, pero todavía me encuentro luchando con eso, por eso me disculpo.

Recientemente decidí viajar al trabajo y compré un Giant Escape 3, esto funciona bien para mi viaje de ida y vuelta de 30 millas (Ruta: http://goo.gl/VxWcHe ). Trabajo en TI, por lo que generalmente llevo una computadora portátil, tableta, una variedad de cargadores y otros materiales. Calculo que mi carga probablemente sea de alrededor de 15 libras y sea de 20-25 libras cuando viaje con mis artículos de hobby.

Esta bolsa simplemente no me funciona, me duele cuando me inclino hacia adelante y causa mucho sudor en mi espalda debido a que no tengo ventilación. Estoy tratando de descubrir una bolsa que funcione para mis necesidades, ya sea una mochila, un mensajero o una alforja. Si se trata de una maleta, debe poder ir a mi espalda cuando no estoy viajando, y si se trata de una mochila / mensajero, me gustaría que tenga algún tipo de ventilación para la espalda. Si es posible, estoy tratando de mantener el precio por debajo o alrededor de $ 100, pero entiendo que es posible que tenga que pagar más, así que creo que mi límite de precio es de alrededor de ~ $ 150.

Una vez más, lo siento por esta larga publicación, y la pregunta a menudo repetida, pero tengo problemas cuando se trata de opciones (en cuanto al consumidor) a menos que haya un ganador obvio y parece que no puedo encontrar un ganador incluso con los profesionales y contras publicados.

EDITAR: También vivo en Oahu, Hawaii. Si no está lloviendo, lo más probable es que sea muy caliente y muy húmedo. Normalmente estoy yendo en bicicleta a casa mientras todavía es 80F + y 50% + de humedad.

Desafortunadamente, probablemente no va a encontrar una mochila que se convierta en una maleta en ese rango de precios. Y la mayoría de ellos apestan para todo el día, incluso los de gama alta. Puedes sentir los ganchos clavándose en tu espalda, por lo que no es cómodo por mucho más que llevarlo del portabicicletas a la oficina.

Probablemente, su mejor opción sea usar un estante trasero y una canasta. Entonces podrías simplemente poner tu mochila en la canasta para tu viaje diario. Puede obtener un portabicicletas barato por alrededor de $ 25 y una canasta por el mismo precio . Ese estante en particular tiene una capacidad de 55 libras y, aunque las canastas no incluyen una especificación de peso, la sección de preguntas y respuestas a continuación dice que las personas cargan fácilmente más de 25 libras por canasta.

Hay muchas otras empresas que fabrican bastidores y cestas similares, por lo que sería una buena idea darse una vuelta. Esos fueron los primeros con los que me topé.

También podría usar una canasta delantera como alguien más sugirió, pero estos tienden a acumularse alto, lo que afecta su dirección. Y no en el buen sentido.

Tengo un viaje de larga duración similar (que hago en mi bicicleta aproximadamente una vez a la semana, cuando hace buen tiempo), y me cansé de mi mochila (por las mismas razones que usted), así que compré una maleta triple. La bolsa superior se cierra y se cierra y se convierte en una bolsa de hombro que es bastante cómoda de llevar. Las bolsas laterales permanecen en mi bicicleta y llevan herramientas y un candado para bicicleta. Acabo de intentar y no pude encontrar el producto en Amazon; Veré si puedo averiguar de qué se trata cuando llegue a casa esta noche.

EDITAR: No es este , pero es bastante similar. Tienes la idea.

Utilizo una maleta para computadora portátil Altura , y la correa para el hombro es bastante buena para llevar cuando se baja. Toma mi netbook al revés (está hecho para computadoras portátiles grandes) más un cambio de ropa, kit de herramientas, bomba, chaqueta, toalla e incluso un par de zapatos si es necesario. Si no tiene que cargar la basura, a veces lo hago, y si usa una alforja para su kit de herramientas, debería llevar todo lo que quiera (2 computadoras portátiles probablemente, aunque solo 1 en la funda acolchada).

Suponiendo que use una computadora portátil razonablemente grande (generalmente lo hacen los profesionales de TI), le resultará más fácil viajar con el peso en una maleta. Y recomiendo una (razonablemente) impermeable.

Una alternativa simple a una maleta es usar una canasta frontal: las canastas básicas Wald 137 tienen un diseño probado, de bajo costo y casi universalmente disponibles. A continuación, puede usar su bolsa de elección actual y asegurarla en la canasta con una red de carga o un cordón elástico.

En el lado más caro, los estantes de carga CETMA y otros estantes porteur pueden manejar cargas frontales aún más significativas. Según lo enumerado por CETMA, algunas de las ventajas de una carga frontal son:

1. La rueda trasera es inherentemente más débil que la rueda delantera debido a su construcción asimétrica, cubo descentrado y entrada de torque.
2. La parte trasera del cuadro es donde casi todos los cuadros se rompen. Las delgadas cadenas y los asientos son puntos débiles notorios.
3. Llevar el peso sobre una rejilla trasera hace que toda la bicicleta se sienta inestable y muy pesada. Coloque una caja pesada en una rejilla trasera e intente bajar por la calle. Todo el cuadro se flexiona y la bicicleta intenta acostarse. Deténgase y se pone francamente aterrador. Transportar esa caja se convierte en un acto de equilibrio precario. Es más fácil manejar la carga cuando está al frente cerca de sus manos.
4. La carga con carga trasera permanece detrás de usted mientras conduce (duh), y no puede ver si está cambiando o está a punto de caerse. Es más fácil vigilar la carga cuando está justo en frente de usted.

Dependiendo de la geometría de su bicicleta, la principal desventaja de una carga frontal es que la dirección de la bicicleta puede volverse lenta.

Para cargas más livianas y un viaje más corto, podría sugerir una bolsa de mensajero, pero una bolsa sobre el hombro puede ser bastante incómoda a medida que la carga se hace grande o el viaje se alarga. En ambos casos prefiero un paquete de estilo mochila con dos correas.

Hay algunas compañías que fabrican o han fabricado mochilas que se destacan sobre su espalda. Por lo general, tienen un panel de malla estirado que se apoya contra su espalda con espacio de aire entre el panel de malla y la bolsa en sí. Hacen un trabajo decente para mitigar los problemas de calor y sudor en comparación con una mochila estándar.

Camelbak y Vaude los hicieron por un tiempo, aunque creo que han sido descontinuados; Puede valer la pena mirar en Amazon y otras tiendas para ver si puede encontrarlas a bajo precio.

Deuter es conocido por este tipo de paquete y tiene una gran variedad de tamaños y estilos, como este, por ejemplo. Debería poder encontrar uno que se adapte a sus necesidades en términos de tamaño y se sentará en el extremo superior de su presupuesto. Tengo un paquete de 28 litros y me gusta bastante bien.

Una mochila proporcionaría la mejor amortiguación de vibraciones y tendría el menor efecto perjudicial en la vida útil de la computadora portátil.

He escuchado cosas buenas sobre este estilo de interfaz de mochila-jinete. Es una malla delgada que sostiene la mochila a unos centímetros de su cuerpo.

_{Por cierto, esta mochila tiene marco interno, cubierta para lluvia integrada y está en su rango de precios :)}

Desafortunadamente, no tengo experiencia tanto con bicicletas de carretera como con esta tecnología de interfaz de mochila a espalda humana. Considera esta publicación como una idea, en lugar de un consejo.

Bolsas Dank. Hecho por mensajeros para mensajeros. Utilizo mi tamaño civil todos los días en mi viaje de 30 millas y no tengo problemas. El bolso más cómodo que he usado. Hecho a medida para usted por $ 150.

Algo así como la Alforja Bontrager Interchange Market puede ser adecuada para usted: es una alforja con clip que se puede doblar como una mochila.

Bontrager tiene otros modelos disponibles . Utilizo un modelo más antiguo de su 'City Grocery Bag' o algo así: que tiene un asa de transporte, pero no correas de mochila.

Para usarlo, necesitas un estante trasero en la bicicleta, al que se engancha.